Auto waarde berekenen
Inruilprijs, veiling- of dealerbod en particuliere prijs naast elkaar, op basis van je kenteken en kilometerstand.
Hoe berekenen we de waarde van je auto?
We beginnen bij de catalogusprijs die de RDW bij de eerste toelating heeft geregistreerd. Daar halen we stap voor stap de afschrijving af en we corrigeren voor alles wat kopers meewegen. Elke stap zie je terug in de uitleg onder de prijzen.
| Stap | Wat we doen | Waarom |
|---|---|---|
| Nieuwprijs | Catalogusprijs van de RDW. Zonder kenteken een geschatte nieuwprijs uit onze modelcatalogus, teruggerekend naar het bouwjaar | Het startpunt bevat uitvoering en fabrieksopties |
| Leeftijd | Ongeveer 16% in jaar 1, 9% per jaar tot jaar 5, 8% per jaar tot jaar 12, daarna 12%. Elektrische auto’s en premiummodellen schrijven de eerste jaren sneller af, hybrides iets langzamer | Het grootste waardeverlies zit in de eerste jaren |
| Vraag naar dit model | Modellen die beter of slechter hun waarde houden dan hun segment krijgen een correctie | Een gewild model verkoopt sneller en duurder |
| Kilometerstand | We vergelijken met wat gebruikelijk is voor de leeftijd: 13.000 km per jaar voor benzine en hybride, 14.000 elektrisch, 20.000 diesel, 22.000 LPG. Boven 200.000 km volgt een extra correctie | Meer kilometers betekent meer slijtage |
| Staat en onderhoud | Uitstekend +4%, redelijk −7%, matig −16%. Kleine schade −3%, grote schade −12%. Onderhoud deels aantoonbaar −3%, niet aantoonbaar −7% | Kopers rekenen herstel en risico af |
| Opties en transmissie | +0,6% per gewilde optie (maximaal 5%). Een automaat is gewild in kleine auto’s, handgeschakeld minder in de middenklasse | Uitrusting bepaalt mede de vraag |
| Milieuzones | Euro 3 en 4 diesels −12%, Euro 5 diesels −4% | Oudere diesels mogen niet in alle milieuzones |
| Accugezondheid | Voor elektrisch en plug-in: per procentpunt SoH onder 90% −1,5% | De accu is het duurste onderdeel |
| Tellerstand en APK | Een onlogische tellerstand volgens de RDW −25%. APK verloopt binnen 2 maanden: −€150 tot −€450 | Onzekerheid en directe kosten voor de koper |
| Markt | Vanaf 3 vergelijkbare advertenties weegt de mediaan vraagprijs (min 5%) tot de helft mee | Het rekenmodel volgt zo de actuele markt |
Waarom zie je drie prijzen?
Omdat elke verkooproute een andere prijs oplevert. Een particuliere koper betaalt het meest, maar je doet zelf het werk: advertentie, bezichtigingen, proefritten en de betaling. Een dealer moet de auto verkoopklaar maken, garantie geven en marge verdienen. Bij een consumentenkoop geldt bovendien dat een gebrek dat binnen een jaar na aflevering opduikt, wordt vermoed er al te zijn geweest. Dat risico prijst een handelaar in.
| Route | Hoe we rekenen | Snelheid | Moeite |
|---|---|---|---|
| Inruilen | Particuliere waarde min 15% (minimaal €1.100) | Vandaag | Laag |
| Veiling of dealerbod | Particuliere waarde min 7,5% (minimaal €600) | 24 tot 48 uur | Laag |
| Particulier verkopen | Particuliere waarde | 2 tot 5 weken | Hoog |
Bij goedkope auto’s wegen de vaste kosten van een handelaar zwaarder. Daarom is het verschil tussen inruilen en zelf verkopen bij een auto van een paar duizend euro relatief groot. Wil je weten wat je na kosten overhoudt? Gebruik netto opbrengst per route.
Welke gegevens gebruiken we?
- RDW open data: catalogusprijs, datum eerste toelating, brandstof, massa, APK-vervaldatum, tellerstandoordeel, terugroepactie, Euroklasse en energielabel. Het opzoeken gaat rechtstreeks van je browser naar de RDW; wij slaan je kenteken niet op.
- Onze modelcatalogus: segment, typische nieuwprijs en hoe goed het model zijn waarde vasthoudt.
- Advertenties op Sell Your Car: vraagprijzen van hetzelfde model. Zolang de marktplaats in demo draait, zijn dit voorbeeldadvertenties.
- Jouw invoer: kilometerstand, staat, schade, onderhoud, eigenaren, opties, transmissie en accugezondheid.
Alles wat je zelf invult, weegt direct mee. Weet je iets niet, laat dan de standaardwaarde staan.
Is dit een taxatierapport?
Nee. Dit is een indicatie op basis van openbare gegevens en een rekenmodel waarvan de factoren nog op echte verkopen worden gekalibreerd. Voor een officiële waardebepaling, bijvoorbeeld voor rest-BPM bij import, heb je een taxatierapport van een erkende taxateur nodig. Wil je zeker weten wat je auto opbrengt? Laat kopers bieden in een veiling: dan bepaalt de markt de prijs.
Veelgestelde vragen
Hoe nauwkeurig is de berekende autowaarde?
De waarde is een indicatie met een bandbreedte van ongeveer 4 tot 9 procent. Met een kenteken gebruiken we de catalogusprijs van de RDW en is de uitkomst nauwkeuriger dan op merk en model. Hoe meer je invult over staat, schade en onderhoud, hoe beter de prijs bij jouw auto past.
Waarom is de inruilprijs zo veel lager dan de particuliere prijs?
Een dealer moet de auto poetsen, repareren, keuren en met garantie verkopen, en wil daar marge op maken. Die kosten trekt hij vooraf van zijn bod af. Bij een veiling bieden meerdere kopers tegen elkaar, waardoor je meestal tussen inruil- en particuliere prijs uitkomt zonder zelf te adverteren.
Kan ik de waarde berekenen zonder kenteken?
Ja. Kies het tabblad merk en model en selecteer bouwjaar en brandstof. We rekenen dan met een geschatte nieuwprijs uit onze catalogus in plaats van de catalogusprijs van de RDW, dus de bandbreedte is wat groter. Met je kenteken erbij wordt de waarde nauwkeuriger.
Wat als de RDW mijn tellerstand onlogisch vindt?
Dan zakt de waarde fors, in ons model met een kwart, omdat kopers bang zijn voor een teruggedraaide teller. Verzamel facturen en onderhoudsboekjes waarop de kilometerstand staat en leg de historie uit in je advertentie.