Naar de inhoud
Sell Your Car

Toyota Auris verkopen

Wat is je Toyota Auris waard in 2026? Bekijk de indicatie per bouwjaar, bekende zwakke punten en tips voor de beste prijs.

Wat is een Toyota Auris waard in 2026?

Een Toyota Auris uit 2019 met rond de 98.000 km brengt bij particuliere verkoop ongeveer € 12.200 op; bij inruil is dat rond € 10.350. Een exemplaar uit 2014 met 163.000 km is particulier ongeveer € 7.200 waard. Dit zijn indicaties voor een auto in goede staat.

Indicatieper bouwjaar, met een gemiddelde kilometerstand en in goede staat (prijspeil oktober 2026)

Indicatie Toyota Auris per bouwjaar, met een gemiddelde kilometerstand en in goede staat (prijspeil oktober 2026)
BouwjaarInruilVeiling / dealerbodParticulier
201998.000 km€ 10.350€ 11.300€ 12.200
2018111.000 km€ 9.400€ 10.200€ 11.050
2017124.000 km€ 8.450€ 9.200€ 9.950
2016137.000 km€ 7.650€ 8.350€ 9.000
2015150.000 km€ 6.900€ 7.500€ 8.100
2014163.000 km€ 6.100€ 6.600€ 7.200
2013176.000 km€ 5.150€ 5.650€ 6.250
2012189.000 km€ 4.300€ 4.800€ 5.400
2011202.000 km€ 3.550€ 4.050€ 4.650

Berekend met het waardemodel van Sell Your Car: geschatte nieuwprijs, afschrijving per jaar voor dit segment en deze brandstof, en hoe goed dit model zijn waarde vasthoudt. Uitvoering, opties, schade en onderhoud maken het verschil.

Bereken de waarde van jouw auto op kenteken

Wat brengt een Toyota Auris nu op?

Per bouwjaar, uit de 86 Toyota Auris die op 27 oktober 2026 bij dealers en merkimporteurs te koop staan. Particulier, dealerbod en inruil zijn afgeleid van de vraagprijs met de gebruikelijke dealermarges; jouw auto kan afwijken door uitvoering, kilometerstand en staat.

BouwjaarVraagprijs dealersParticulierDealerbodInruil
2019 (5)€ 18.450€ 16.600€ 15.350€ 14.100
2018 (22)€ 17.300€ 15.550€ 14.400€ 13.200
2017 (23)€ 15.950€ 14.350€ 13.250€ 12.200
2016 (14)€ 15.850€ 14.250€ 13.150€ 12.100
2015 (9)€ 13.400€ 12.050€ 11.150€ 10.250
2014 (5)€ 12.950€ 11.650€ 10.750€ 9.900
2013 (5)€ 10.950€ 9.850€ 9.100€ 8.350

Waardedaling per jaar: Toyota Auris

Een Toyota Auris verliest gemiddeld 4,7% per jaar af van zijn waarde. Gemeten aan 83 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2013–2019).

Waardedaling per bouwjaar van de Toyota Auris
BouwjaarAuto’sVraagprijsNieuwprijsRestwaardeDaling per jaarKm-stand
20195€ 18.450€ 28.75061%–89.500 km
201822€ 17.300€ 29.75058%−5,1%113.000 km
201723€ 15.950€ 29.10055%−5,5%120.500 km
201614€ 15.850€ 28.25059%+7,1%104.000 km
20159€ 13.400€ 28.95047%−19,9%164.500 km
20145€ 12.950€ 25.95050%+6,5%152.000 km
20135€ 10.950€ 24.95045%−9,9%138.500 km

Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.

Wie koopt een tweedehands Toyota Auris?

De Auris was van 2007 tot 2019 de compacte Toyota, en dankzij de 1.8 Hybrid een van de bekendste leaseauto’s van Nederland. Veel exemplaren hebben inmiddels hoge kilometerstanden, maar zijn nog steeds gewild bij kopers die een betaalbare, zuinige automaat zoeken. De Touring Sports (stationwagon, vanaf 2013) is bij gezinnen populair.

Kopers kijken vooral naar de kilometerstand, het onderhoud en de staat van de hybride-accu. Bij oudere hybrides (vooral de eerste generatie) zijn katalysatordiefstallen bekend; een auto met een nieuwe katalysator en een verzekeringsfactuur is geen probleem, als je het maar vermeldt. Diesels uit de eerste generatie kunnen Euro 4 zijn en mogen dan niet in elke milieuzone. Bereken de waarde op kenteken voordat je een prijs kiest.

Welke generaties Auris zijn er?

Welke generaties Auris zijn er?
GeneratieWat je moet weten
Auris I (E150)2007–2012Vanaf 2010 als eerste Auris Hybrid; diesels kunnen Euro 4 zijn.
Auris II (E180)2012–2019Ook als Touring Sports; de 1.8 Hybrid was een succes in de lease.

Welke Auris uitvoeringen zijn populair?

Deze uitvoeringen zoeken kopers het meest. Noem de exacte uitvoering in je advertentie.

  • Toyota Auris 1.8 Hybrid Aspiration
  • Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid Lease
  • Toyota Auris 1.8 Hybrid Dynamic
  • Toyota Auris 1.2T Trend
  • Toyota Auris 1.33 Dual VVT-i

Wat zijn bekende zwakke punten van de Auris?

  • Katalysatordiefstal bij hybrides
  • Vastzittende remklauwen achter
  • Waterpomp en koelvloeistoflekkage bij hoge kilometerstanden
  • Diesels: emissieklasse en roetfilter

Waar let een koper op bij een tweedehands Auris?

  • Hybride-check of storingsmeldingen
  • Uitlaatgeluid (bij een gestolen katalysator klinkt de auto luid)
  • Remmen en remklauwen
  • Onderhoudshistorie en tellerstand

Hoe verkoop je je Auris voor de beste prijs?

  1. Vermeld het als de katalysator is vervangen of beveiligd
  2. Benadruk de automaat en het lage verbruik
  3. Een Auris met hoge kilometerstand verkoopt vaak snel via een veiling met handelaren

Toyota Auris occasions te koop

Andere Toyota modellen

Alles over Toyota verkopen

Veelgestelde vragen over de Toyota Auris

Is een Auris Hybrid met 300.000 km nog iets waard?

Ja. Auris-hybrides staan bekend als duurzaam en worden ook met zeer hoge kilometerstanden nog gekocht, onder meer door taxibedrijven en exporteurs. De prijs is laag, maar een veiling of dealerbod geeft snel een eerlijk bod.

Wat moet ik doen als de katalysator van mijn Auris is gestolen?

Doe aangifte, meld het bij je verzekeraar en laat een nieuwe katalysator monteren voordat je verkoopt. Zonder katalysator voldoet de auto niet aan de APK-eisen. Vermeld de vervanging in je advertentie.

Is de Auris Touring Sports meer waard dan de hatchback?

Meestal wel, door de grotere kofferbak en omdat stationwagons in Nederland populair zijn. Het verschil hangt af van bouwjaar en kilometerstand.