BMW X1 sDrive20i 2025
- Kilometerstand
- 46.000 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Heerenveen
- Bouwjaar
- 2025
BTW-auto€ 32.975 excl. btw
Bij ons sinds 5 november 2026 · BMW Occasions
Alphen aan den Rijn, Bijgewerkt 3 november 2026 om 09:56
Deze auto staat te koop bij Ducar. De gegevens komen van Dealerwebsites (Autodata) (laatst bijgewerkt 3 november 2026 om 09:56) en de RDW. Prijs en beschikbaarheid kunnen inmiddels veranderd zijn.
1/4040 foto’s van Ducar, via Dealerwebsites (Autodata).
Voor deze auto vonden we geen Nederlandse nieuwprijs.
Een BMW X1 van vorig jaar vraagt nog 75% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 9% per jaar af. Gemeten aan 557 auto’s die op 5 november 2026 te koop staan (bouwjaar 2018–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 207 | € 56.900 | € 66.900 | 86% | – | 7.000 km |
| 2025 | 144 | € 47.450 | € 62.100 | 75% | −12,2% | 21.500 km |
| 2024 | 46 | € 43.650 | € 63.150 | 70% | −7,8% | 42.500 km |
| 2023 | 53 | € 41.900 | € 63.650 | 66% | −5,1% | 57.500 km |
| 2022 | 48 | € 30.900 | € 57.150 | 55% | −16,1% | 72.500 km |
| 2021 | 26 | € 28.150 | € 55.550 | 50% | −9,6% | 89.000 km |
| 2020 | 12 | € 27.100 | € 56.650 | 47% | −5,6% | 96.000 km |
| 2019 | 15 | € 24.950 | € 54.500 | 45% | −3,8% | 89.500 km |
| 2018 | 6 | € 21.450 | € 52.950 | 38% | −16,3% | 119.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
Bron: RDW open data (opgehaald 5 november 2026) en Dealerwebsites (Autodata). Controleer elke auto zelf met de kenteken check.
| Merk | BMW |
|---|---|
| Model | X1 |
| Uitvoering | xDrive25e M-Sport |
| Bouwjaar | 2023 |
| Eerste toelating | Nog niet geregistreerd |
| Kilometerstand | 68.785 km |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Carrosserie | SUV |
| Vermogen | 100 kW (136 pk) |
| Kleur | Zwart |
| Deuren | 5 |
| Zitplaatsen | 5 |
| Emissieklasse | Euro 6 |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 18 g/km |
|---|---|
| Energielabel | C |
| Massa rijklaar | 1.830 kg |
| Prijstype | BTW-auto |
| Garantie | Geen |
| BOVAG | Ja |
| Vorige eigenaren | Onbekend |
| APK geldig tot | Onbekend |
| Tellerstandoordeel (NAP) | Geen oordeel |
| Open terugroepacties | 0 |
| Inspectierapport | Niet beschikbaar |
| Locatie | 2408 Alphen aan den Rijn, |
| Laatst bijgewerkt (bron) | 3 november 2026 om 09:56 |
| Advertentienummer | k-NFF38H (Dealerwebsites (Autodata)) |
| Elektromotor | 80 kW / 109 pk |
|---|---|
| Max. koppelkracht | 230 Nm |
| Soort voertuig | Occasion |
| Km. stand | 68.785 km |
| Bouwjaar | juni 2023 |
| Apk tot | 20-06-2027 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Carrosserie | SUV |
| Aantal deuren | 5-deurs |
| Kleur | Zwart |
| Bekleding | Leder |
| Aantal sleutels | 2 |
| Aantal handzenders | 2 |
| Brandstof | Hybride Benzine |
| Vermogen motor | 100 kW / 136 PK |
| Transmissie | Automaat |
| Cilinderinhoud | 1.499 cc |
| Aantal cilinders | 3 |
| Emissieklasse | 6 |
| Gemiddeld verbruik | 2.4 l/100km (1 op 41,7) |
| Topsnelheid | 190 km/u |
| Acceleratie | 6,8 seconden |
| Co2-emissie | 18 g/km |
| Tankinhoud | 47 liter |
| Laadvermogen | 600 kg |
| Maximaal gewicht | 2.430 kg |
| Gewicht (leeg) | 1.830 kg |
| Treklast geremd | 1.700 kg |
| Treklast ongeremd | 750 kg |
| Verkoopprijs | € 39.750 |
| Btw/marge | BTW |
| Bijtelling percentage | 22% |
| Wegenbelasting | €333,- / €365,- p/kw |
| Apk | tot 20-06-2027 |
| Garantie | Ja |
| Bovag garantie | Ja |
Een aankoopkeuring kost volgens de ANWB € 150 tot € 350. Weigert de verkoper een keuring, zoek dan verder.