Dacia Spring Extreme 65 26.8 kWh 2025
- Kilometerstand
- 2.126 km
- Brandstof
- Elektrisch
- Plaats
- Den Haag
- Bouwjaar
- 2025
BTW-auto€ 14.004 excl. btw
Online sinds 8 oktober 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut), op 2 plekken te koop
Den Haag, Online sinds 8 oktober 2026Bijgewerkt 28 oktober 2026 om 02:45JDR10P
Deze auto staat te koop bij Zeeuw & Zeeuw Dacia Den Haag Binckhorst. De gegevens komen van Dealerwebsites (PowerKraut) (laatst bijgewerkt 28 oktober 2026 om 02:45) en de RDW. Prijs en beschikbaarheid kunnen inmiddels veranderd zijn.
1/2525 foto’s van Zeeuw & Zeeuw Dacia Den Haag Binckhorst, via Dealerwebsites (PowerKraut).
Voor deze auto vonden we geen Nederlandse nieuwprijs.
Een Dacia Spring van vorig jaar vraagt nog 81% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 9,6% per jaar af. Gemeten aan 27 auto’s die op 28 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2022–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 9 | € 19.300 | € 21.400 | 90% | – | 2.500 km |
| 2025 | 6 | € 16.950 | € 20.600 | 81% | −9,8% | 5.500 km |
| 2023 | 5 | € 13.500 | € 23.000 | 59% | −14,9%per jaar t.o.v. 2025 | 37.000 km |
| 2022 | 7 | € 12.900 | € 20.500 | 61% | +4,2% | 18.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
Bron: RDW open data (opgehaald 28 oktober 2026) en Dealerwebsites (PowerKraut). Controleer elke auto zelf met de kenteken check.
| Merk | Dacia |
|---|---|
| Model | Spring |
| Uitvoering | Extreme 65 26.8 kWh |
| Kenteken | JDR10P |
| Bouwjaar | 2025 |
| Modeljaar | 2024 |
| Eerste toelating | 8 september 2025 |
| Kilometerstand | 6.500 km |
| Brandstof | Elektrisch |
| Transmissie | Automaat |
| Carrosserie | Hatchback |
| Vermogen | 48 kW (65 pk) |
| Kleur | Beige |
| Interieur | zwart |
| Deuren | 4 |
| Zitplaatsen | 5 |
| Emissieklasse | Euro 6d |
|---|---|
| CO2-uitstoot (WLTP) | 0 g/km |
| Energielabel | A |
| Massa rijklaar | 1.049 kg |
| Prijstype | BTW-auto |
| Garantie | Geen |
| BOVAG | Nee |
| Vorige eigenaren | Onbekend |
| APK geldig tot | 8 september 2029 |
| Tellerstandoordeel (NAP) | Logisch |
| Open terugroepacties | 0 |
| Inspectierapport | Niet beschikbaar |
| Locatie | 2516 Den Haag, |
| Online sinds | 8 oktober 2026 |
| Laatst bijgewerkt (bron) | 28 oktober 2026 om 02:45 |
| Advertentienummer | k-JDR10P (Dealerwebsites (PowerKraut)) |
| Modelreeks | 2024 - 2025 |
|---|---|
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Koppel | 113 Nm |
| Laadvermogen | 366 kg |
| Lengte/hoogte | H1 |
| Wielbasis | 242 cm |
| Geschikt voor snelladen | ja |
| Accu snellaadtijd (20%-80%) | 45 minuten |
| Actieradius | 225 km |
| Acceleratie (0-100) | 13,7 s |
| Topsnelheid | 125 km/u |
| Bekleding | Leder/stof |
| Gemiddeld elektriciteitsverbruik (WLTP) | 13,2 kWh/100km |
| CO₂-uitstoot (WLTP) | 0 g/km |
| BOVAG 40-Puntencheck | Ja |
| Minimale laadtijd van 20% tot 100% | 410 min |
| Soort | Demo |
| Nieuwprijs | € 21.200 |
| Vestiging | Renault Den Haag |
Een aankoopkeuring kost volgens de ANWB € 150 tot € 350. Weigert de verkoper een keuring, zoek dan verder.