Fiat 500C Icon 42 kWh 2022
- Kilometerstand
- 56.410 km
- Brandstof
- Elektrisch
- Plaats
- Tilburg
- Bouwjaar
- 2022
Online sinds 5 september 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Den Haag, Online sinds 13 november 2026Bijgewerkt 15 november 2026 om 02:45R620VH
Deze auto staat te koop bij Motorhuis Den Haag Binckhorstlaan. De gegevens komen van Dealerwebsites (PowerKraut) (laatst bijgewerkt 15 november 2026 om 02:45) en de RDW. Prijs en beschikbaarheid kunnen inmiddels veranderd zijn.
1/3131 foto’s van Motorhuis Den Haag Binckhorstlaan, via Dealerwebsites (PowerKraut).
Voor deze auto vonden we geen Nederlandse nieuwprijs.
Een Fiat 500C verliest gemiddeld 5,9% per jaar af van zijn waarde. Gemeten aan 15 auto’s die op 15 november 2026 te koop staan (bouwjaar 2020–2023).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023* | 3 | € 14.900 | € 21.700 | 68% | – | 33.500 km |
| 2022* | 3 | € 17.950 | € 37.950 | 49% | −27,8% | 56.500 km |
| 2021* | 4 | € 11.450 | € 22.250 | 53% | +8,2% | 55.500 km |
| 2020 | 5 | € 12.450 | € 23.400 | 54% | +0,5% | 43.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
Bron: RDW open data (opgehaald 15 november 2026) en Dealerwebsites (PowerKraut). Controleer elke auto zelf met de kenteken check.
| Merk | Fiat |
|---|---|
| Model | 500C |
| Uitvoering | Icon 42 kWh |
| Kenteken | R620VH |
| Bouwjaar | 2022 |
| Eerste toelating | 30 november 2022 |
| Kilometerstand | 36.785 km |
| Brandstof | Elektrisch |
| Transmissie | Automaat |
| Carrosserie | Cabrio |
| Vermogen | 0 kW (0 pk) |
| Kleur | Groen |
| Deuren | 2 |
| Zitplaatsen | 4 |
| Emissieklasse | Euro 6d |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 0 g/km |
| Energielabel | A |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.405 kg |
| WLTP-actieradius | 312 km |
| Prijstype | BTW-auto |
| Garantie | Geen |
| BOVAG | Nee |
| Vorige eigenaren | Onbekend |
| APK geldig tot | 30 november 2026 |
| Tellerstandoordeel (NAP) | Logisch |
| Open terugroepacties | 0 |
| Inspectierapport | Niet beschikbaar |
| Locatie | 2516 Den Haag, |
| Online sinds | 13 november 2026 |
| Laatst bijgewerkt (bron) | 15 november 2026 om 02:45 |
| Advertentienummer | k-R620VH (Dealerwebsites (PowerKraut)) |
| Modelreeks | nov. 2020 - dec. 2022 |
|---|---|
| Gecombineerd vermogen | 87 kW (118 PK) |
| Vermogen elektromotor(en) | 87 kW (118 PK) |
| Vermogen brandstofmotor | 87 kW (118 PK) |
| Koppel | 220 Nm |
| Laadvermogen | 425 kg |
| Wielbasis | 2.320 cm |
| Accutype | lithium-ion |
| Stekkeraansluiting | Type 2 |
| Aantal fasen acculader | 3 |
| Stekkeraansluiting snellader | Combined Charging System |
| Accu snellaadtijd | 25 minuten |
| Accu snellaadtijd (10%-80%) | 25 minuten |
| Actieradius (WLTP) | 312 km |
| Acceleratie (0-100) | 9,0 s |
| Topsnelheid | 150 km/u |
| Gemiddeld elektriciteitsverbruik (WLTP) | 13,2 kWh/100km |
| Elektriciteitsverbruik in de stad (WLTP) | 10,8 kWh/100km |
| Elektriciteitsverbruik op de snelweg (WLTP) | 18,2 kWh/100km |
| CO₂-uitstoot (WLTP) | 0 g/km |
| Rijklaargewicht | 1405 kg |
| Bruikbare accucapaciteit | 37.3 kWh |
| Aantal elektrische motoren | 1 |
| Datum inschrijving voertuig in Nederland | 29-11-2022 |
| Nieuwprijs | € 17.945 |
| Vestiging | Motorhuis Den Haag Binckhorstlaan |
Een aankoopkeuring kost volgens de ANWB € 150 tot € 350. Weigert de verkoper een keuring, zoek dan verder.