Waardedaling per jaar: Ford Kuga
Een Ford Kuga van vorig jaar vraagt nog 74% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 7,7% per jaar af. Gemeten aan 170 auto’s die op 13 november 2026 te koop staan (bouwjaar 2017–2026).
Waardedaling per bouwjaar van de Ford Kuga| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|
| 2026 | 70 | € 38.450 | € 49.200 | 78% | – | 22.500 km |
|---|
| 2025 | 17 | € 36.450 | € 50.600 | 74% | −5,5% | 20.500 km |
|---|
| 2024 | 9 | € 30.500 | € 46.850 | 63% | −15% | 29.000 km |
|---|
| 2023 | 32 | € 24.400 | € 48.150 | 49% | −21,5% | 72.000 km |
|---|
| 2022 | 13 | € 21.950 | € 46.250 | 48% | −1,9% | 89.000 km |
|---|
| 2021 | 11 | € 21.450 | € 43.200 | 48% | +0,1% | 105.500 km |
|---|
| 2020 | 11 | € 19.450 | € 41.250 | 47% | −2,4% | 99.500 km |
|---|
| 2019* | 3 | € 14.250 | € 37.750 | 42% | −12% | 109.000 km |
|---|
| 2017* | 4 | € 14.450 | € 36.300 | 36% | −7,4%per jaar t.o.v. 2019 | 121.500 km |
|---|
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.