Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV Takumi 2022
- Kilometerstand
- 109.709 km
- Brandstof
- Hybride
- Plaats
- Apeldoorn
- Bouwjaar
- 2022
Online sinds 3 oktober 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Leiden, Online sinds 22 oktober 2026Bijgewerkt 28 oktober 2026 om 02:45
Deze auto staat te koop bij Motorhuis Leiden. De gegevens komen van Dealerwebsites (PowerKraut) (laatst bijgewerkt 28 oktober 2026 om 02:45) en de RDW. Prijs en beschikbaarheid kunnen inmiddels veranderd zijn.
1/2222 foto’s van Motorhuis Leiden, via Dealerwebsites (PowerKraut).
Voor deze auto vonden we geen Nederlandse nieuwprijs.
Een Mazda CX-60 van vorig jaar vraagt nog 74% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 6,1% per jaar af. Gemeten aan 114 auto’s die op 28 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2022–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 32 | € 58.800 | € 64.150 | 90% | – | 5.000 km |
| 2025 | 26 | € 47.950 | € 66.100 | 74% | −17,6% | 25.000 km |
| 2024 | 16 | € 43.850 | € 66.950 | 65% | −11,9% | 35.500 km |
| 2023 | 22 | € 38.350 | € 62.650 | 62% | −5,1% | 53.500 km |
| 2022 | 18 | € 36.200 | € 58.150 | 62% | −0,8% | 51.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
Bron: RDW open data (opgehaald 28 oktober 2026) en Dealerwebsites (PowerKraut). Controleer elke auto zelf met de kenteken check.
| Merk | Mazda |
|---|---|
| Model | CX-60 |
| Uitvoering | 2.5 e-SkyActiv PHEV Homura |
| Bouwjaar | 2022 |
| Modeljaar | 2022 |
| Eerste toelating | Nog niet geregistreerd |
| Kilometerstand | 131.781 km |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Carrosserie | SUV |
| Vermogen | 0 kW (0 pk) |
| Kleur | Grijs |
| Deuren | 5 |
| Zitplaatsen | 5 |
| Emissieklasse | Euro 6 |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 0 g/km |
| Energielabel | A |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.970 kg |
| WLTP-actieradius | 63 km |
| Prijstype | BTW-auto |
| Garantie | Geen |
| BOVAG | Nee |
| Vorige eigenaren | Onbekend |
| APK geldig tot | Onbekend |
| Tellerstandoordeel (NAP) | Geen oordeel |
| Open terugroepacties | 0 |
| Inspectierapport | Niet beschikbaar |
| Locatie | 2332 Leiden, |
| Online sinds | 22 oktober 2026 |
| Laatst bijgewerkt (bron) | 28 oktober 2026 om 02:45 |
| Advertentienummer | k-R610KF (Dealerwebsites (PowerKraut)) |
| Modeljaar | 2022 |
|---|---|
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Gecombineerd vermogen | 241 kW (328 PK) |
| Vermogen elektromotor(en) | 129 kW (175 PK) |
| Vermogen brandstofmotor | 141 kW (192 PK) |
| Koppel | 500 Nm |
| Laadvermogen | 697 kg |
| Wielbasis | 2.870 cm |
| Stekkeraansluiting | Type 2 |
| Aantal fasen acculader | 1 |
| Geschikt voor snelladen | nee |
| Tankinhoud | 50 liter |
| Actieradius (WLTP) | 63 km |
| Acceleratie (0-100) | 5,8 s |
| Topsnelheid | 200 km/u |
| Elektriciteitsverbruik in de stad (WLTP) | 22,3 kWh/100km |
| Elektriciteitsverbruik op de snelweg (WLTP) | 36,3 kWh/100km |
| CO₂-uitstoot (WLTP) | 0 g/km |
| Rijklaargewicht | 2070 kg |
| Bruikbare accucapaciteit | 14.5 kWh |
| Aantal elektrische motoren | 1 |
| Datum inschrijving voertuig in Nederland | 21-09-2022 |
| Emissieklasse | Euro 6d-TEMP |
| Nieuwprijs | € 28.945 |
| Max. trekgewicht | 2500 kg |
| Vestiging | Motorhuis Leiden |
Een aankoopkeuring kost volgens de ANWB € 150 tot € 350. Weigert de verkoper een keuring, zoek dan verder.