Opel Grandland 1.6 Turbo Plug-In Hybrid Ultimate 2022
- Kilometerstand
- 37.655 km
- Brandstof
- Plug-in hybride
- Plaats
- Haarlem
- Bouwjaar
- 2022
Online sinds 3 juli 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Den Haag, Online sinds 5 oktober 2026Bijgewerkt 29 oktober 2026 om 02:45KXJ94S
Deze auto staat te koop bij Motorhuis Den Haag Kerketuinen. De gegevens komen van Dealerwebsites (PowerKraut) (laatst bijgewerkt 29 oktober 2026 om 02:45) en de RDW. Prijs en beschikbaarheid kunnen inmiddels veranderd zijn.
1/3232 foto’s van Motorhuis Den Haag Kerketuinen, via Dealerwebsites (PowerKraut).
Voor deze auto vonden we geen Nederlandse nieuwprijs.
Een Opel Grandland van vorig jaar vraagt nog 64% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 10,7% per jaar af. Gemeten aan 18 auto’s die op 29 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2022–2025).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 8 | € 29.650 | € 46.100 | 64% | – | 28.000 km |
| 2023 | 6 | € 23.450 | € 47.950 | 47% | −14,1%per jaar t.o.v. 2025 | 60.500 km |
| 2022* | 4 | € 21.150 | € 46.100 | 47% | −0,7% | 43.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
Bron: RDW open data (opgehaald 29 oktober 2026) en Dealerwebsites (PowerKraut). Controleer elke auto zelf met de kenteken check.
| Merk | Opel |
|---|---|
| Model | Grandland |
| Uitvoering | 1.6 GS Line PHEV 225PK |
| Kenteken | KXJ94S |
| Bouwjaar | 2023 |
| Eerste toelating | 24 maart 2023 |
| Kilometerstand | 42.699 km |
| Brandstof | Plug-in hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Carrosserie | SUV |
| Vermogen | 133 kW (181 pk) |
| Kleur | Zwart |
| Deuren | 5 |
| Zitplaatsen | 5 |
| Emissieklasse | Euro 6 |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 0 g/km |
| Energielabel | A |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.807 kg |
| WLTP-actieradius | 67 km |
| Prijstype | BTW-auto |
| Garantie | Geen |
| BOVAG | Nee |
| Vorige eigenaren | Onbekend |
| APK geldig tot | 23 september 2028 |
| Tellerstandoordeel (NAP) | Geen oordeel |
| Open terugroepacties | 0 |
| Inspectierapport | Niet beschikbaar |
| Locatie | 2544 Den Haag, |
| Online sinds | 5 oktober 2026 |
| Laatst bijgewerkt (bron) | 29 oktober 2026 om 02:45 |
| Advertentienummer | k-KXJ94S (Dealerwebsites (PowerKraut)) |
| Modelreeks | jul. 2021 - okt. 2022 |
|---|---|
| Gecombineerd vermogen | 165 kW (224 PK) |
| Vermogen elektromotor(en) | 81 kW (110 PK) |
| Vermogen brandstofmotor | 133 kW (181 PK) |
| Koppel | 300 Nm |
| Laadvermogen | 603 kg |
| Wielbasis | 2.680 cm |
| Stekkeraansluiting | Type 2 |
| Aantal fasen acculader | 1 |
| Geschikt voor snelladen | nee |
| Tankinhoud | 43 liter |
| Actieradius (WLTP) | 67 km |
| Acceleratie (0-100) | 8,9 s |
| Topsnelheid | 225 km/u |
| Elektriciteitsverbruik in de stad (WLTP) | 19,8 kWh/100km |
| Elektriciteitsverbruik op de snelweg (WLTP) | 32,3 kWh/100km |
| CO₂-uitstoot (WLTP) | 0 g/km |
| Rijklaargewicht | 1807 kg |
| Bruikbare accucapaciteit | 12.9 kWh |
| Aantal elektrische motoren | 1 |
| Datum inschrijving voertuig in Nederland | 04-09-2026 |
| Emissieklasse | Euro 6d-TEMP |
| Nieuwprijs | € 23.945 |
| Max. trekgewicht | 1250 kg |
| Vestiging | Motorhuis Den Haag Kerketuinen |
Een aankoopkeuring kost volgens de ANWB € 150 tot € 350. Weigert de verkoper een keuring, zoek dan verder.