Renault Trafic 2.0 Blue dCi 150 EDC T29 L2H1 Advance DC 2024
- Kilometerstand
- 38.190 km
- Brandstof
- Diesel
- Plaats
- Arnhem
- Bouwjaar
- 2024
BTW-auto€ 31.700 excl. btw
Online sinds 8 oktober 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Veenendaal, Online sinds 12 oktober 2026Bijgewerkt 5 november 2026 om 02:45V15GXN
Deze auto staat te koop bij Bochane Veenendaal. De gegevens komen van Dealerwebsites (PowerKraut) (laatst bijgewerkt 5 november 2026 om 02:45) en de RDW. Prijs en beschikbaarheid kunnen inmiddels veranderd zijn.
1/3131 foto’s van Bochane Veenendaal, via Dealerwebsites (PowerKraut).
Voor deze auto vonden we geen Nederlandse nieuwprijs.
Een Renault Trafic van vorig jaar vraagt nog 76% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 7,1% per jaar af. Gemeten aan 39 auto’s die op 5 november 2026 te koop staan (bouwjaar 2022–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 7 | € 50.500 | € 55.800 | 109% | – | 0 km |
| 2025 | 5 | € 40.700 | € 55.200 | 76% | −30,7% | 5.000 km |
| 2024 | 24 | € 38.300 | € 54.600 | 66% | −12,4% | 29.500 km |
| 2022* | 3 | € 34.800 | € 56.750 | 60% | −5%per jaar t.o.v. 2024 | 45.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
Bron: RDW open data (opgehaald 5 november 2026) en Dealerwebsites (PowerKraut). Controleer elke auto zelf met de kenteken check.
| Merk | Renault |
|---|---|
| Model | Trafic |
| Uitvoering | 2.0 Blue dCi 150 L2H1 Black Edition |
| Kenteken | V15GXN |
| Bouwjaar | 2024 |
| Modeljaar | 2023 |
| Eerste toelating | 30 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 36.868 km |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Carrosserie | Bestelauto |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
| Kleur | Grijs |
| Deuren | 6 |
| Zitplaatsen | 5 |
| Emissieklasse | Euro 6 |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 191 g/km |
|---|---|
| Energielabel | C |
| Massa rijklaar | 1.978 kg |
| Prijstype | BTW-auto |
| Garantie | Geen |
| BOVAG | Nee |
| Vorige eigenaren | Onbekend |
| APK geldig tot | 30 augustus 2027 |
| Tellerstandoordeel (NAP) | Logisch |
| Open terugroepacties | 0 |
| Inspectierapport | Niet beschikbaar |
| Locatie | 3902 Veenendaal, |
| Online sinds | 12 oktober 2026 |
| Laatst bijgewerkt (bron) | 5 november 2026 om 02:45 |
| Advertentienummer | k-V15GXN (Dealerwebsites (PowerKraut)) |
| Modeljaar | 2023 |
|---|---|
| Modelcode | M9Rg5 |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Koppel | 350 Nm |
| Laadvermogen | 1.192 kg |
| Lengte/hoogte | L2H1 |
| Wielbasis | 350 cm |
| Tankinhoud | 80 liter |
| Inhoud laadruimte | 6.700 l |
| Acceleratie (0-100) | 11,8 s |
| Topsnelheid | 174 km/u |
| Gemiddeld brandstofverbruik (WLTP) | 6,9 l/100km (1 op 14,5) |
| CO₂-uitstoot (WLTP) | 191 g/km |
| Leaseprijs | € 659 p/m (full operational lease, 60 maanden, 10.000 km); informeer naar de mogelijkheden en voorwaarden |
| Emissieklasse | Euro 6d-TEMP |
| Nieuwprijs | € 55.802 |
| Max. trekgewicht | 2500 kg |
| Vestiging | Bochane Veenendaal |
Een aankoopkeuring kost volgens de ANWB € 150 tot € 350. Weigert de verkoper een keuring, zoek dan verder.