SEAT Ateca 1.4 EcoTSI Style 2017
- Kilometerstand
- 166.650 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Zwaag
- Bouwjaar
- 2017
Online sinds 10 augustus 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Nieuwegein, Online sinds 30 juni 2026Bijgewerkt 4 november 2026 om 02:45KT978N
Deze auto staat te koop bij Zeeuw & Zeeuw Suzuki Nieuwegein. De gegevens komen van Dealerwebsites (PowerKraut) (laatst bijgewerkt 4 november 2026 om 02:45) en de RDW. Prijs en beschikbaarheid kunnen inmiddels veranderd zijn.
1/3232 foto’s van Zeeuw & Zeeuw Suzuki Nieuwegein, via Dealerwebsites (PowerKraut).
Voor deze auto vonden we geen Nederlandse nieuwprijs.
Een SEAT Ateca verliest gemiddeld 4,9% per jaar af van zijn waarde. Gemeten aan 88 auto’s die op 4 november 2026 te koop staan (bouwjaar 2017–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 7 | € 43.500 | € 43.500 | 94% | – | 5.000 km |
| 2024 | 16 | € 26.450 | € 40.400 | 67% | −15,7%per jaar t.o.v. 2026 | 38.500 km |
| 2023 | 8 | € 27.450 | € 44.200 | 62% | −7,2% | 56.500 km |
| 2022 | 16 | € 25.400 | € 43.600 | 58% | −6,2% | 79.000 km |
| 2021 | 11 | € 21.950 | € 36.850 | 57% | −2,3% | 80.500 km |
| 2020 | 9 | € 20.950 | € 38.100 | 55% | −3,1% | 104.000 km |
| 2019 | 10 | € 18.950 | € 40.150 | 50% | −8,6% | 97.500 km |
| 2018 | 5 | € 17.750 | € 37.200 | 49% | −1,7% | 117.500 km |
| 2017 | 6 | € 15.950 | € 34.550 | 46% | −7,1% | 135.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
Dealerwebsites (PowerKraut) publiceert geen oude prijzen. We volgen deze auto sinds 22 oktober 2026 en leggen bij elke update de vraagprijs vast; prijswijzigingen van daarvoor kennen we niet. "Online sinds" is de plaatsingsdatum volgens Dealerwebsites (PowerKraut).
Bron: RDW open data (opgehaald 4 november 2026) en Dealerwebsites (PowerKraut). Controleer elke auto zelf met de kenteken check.
| Merk | SEAT |
|---|---|
| Model | Ateca |
| Uitvoering | 1.0 Ecotsi Style |
| Kenteken | KT978N |
| Bouwjaar | 2017 |
| Eerste toelating | 6 januari 2017 |
| Kilometerstand | 116.392 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Carrosserie | SUV |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) |
| Kleur | Wit |
| Interieur | Style bekleding |
| Deuren | 5 |
| Zitplaatsen | 5 |
| Emissieklasse | Euro 6 |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 119 g/km |
|---|---|
| Energielabel | B |
| Massa rijklaar | 1.280 kg |
| Prijstype | Margeauto |
| Garantie | Geen |
| BOVAG | Nee |
| Vorige eigenaren | Onbekend |
| APK geldig tot | 20 januari 2027 |
| Tellerstandoordeel (NAP) | Logisch |
| Open terugroepacties | 0 |
| Inspectierapport | Niet beschikbaar |
| Locatie | 3433 Nieuwegein, |
| Online sinds | 30 juni 2026 |
| Laatst bijgewerkt (bron) | 4 november 2026 om 02:45 |
| Advertentienummer | k-KT978N (Dealerwebsites (PowerKraut)) |
| Modelreeks | 2016 - 2020 |
|---|---|
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Koppel | 200 Nm |
| Laadvermogen | 650 kg |
| Wielbasis | 264 cm |
| Tankinhoud | 50 liter |
| Acceleratie (0-100) | 10,5 s |
| Topsnelheid | 183 km/u |
| Gemiddeld brandstofverbruik (NEDC) | 5,2 l/100km (1 op 19,2) |
| Brandstofverbruik in de stad (NEDC) | 6,2 l/100km (1 op 16,1) |
| Brandstofverbruik op de snelweg (NEDC) | 4,6 l/100km (1 op 21,7) |
| CO₂-uitstoot (NEDC) | 119 g/km |
| BOVAG 40-Puntencheck | Ja |
| Emissieklasse | Euro 6 |
| Nieuwprijs | € 29.530 |
| Max. trekgewicht | 1300 kg |
| Vestiging | Suzuki Nieuwegein |
Een aankoopkeuring kost volgens de ANWB € 150 tot € 350. Weigert de verkoper een keuring, zoek dan verder.