Toyota Auris 1.8 Hybrid Executive 2017
- Kilometerstand
- 21.792 km
- Brandstof
- Hybride
- Plaats
- 's-Hertogenbosch
- Bouwjaar
- 2017
Online sinds 1 mei 2024 · Suzuki Occasions
Raalte, OverijsselOnline sinds 22 augustus 2026 (schatting)Bijgewerkt 15 september 2026 om 17:08JXL48H
Deze auto staat te koop bij van Leussen Raalte B.V.. De gegevens komen van Toyota Occasions (laatst bijgewerkt 15 september 2026 om 17:08) en de RDW. Toyota Occasions publiceert geen plaatsingsdatum; "online sinds" is onze schatting uit de uploaddatum van de foto’s. Prijs en beschikbaarheid kunnen inmiddels veranderd zijn.
1/3535 foto’s van van Leussen Raalte B.V., via Toyota Occasions.
Drie vergelijkingen met de vraagprijs van € 18.999 (inclusief rijklaarpakket).
Oorspronkelijke aankoopprijs
Zelfde model nu nieuw
€ 42.695
Gemiddelde marktprijs
€ 18.400
Bronnen: RDW open data (catalogusprijs, registratiedata), Toyota Nederland (nieuwprijzen en kosten rijklaar maken) en alle Toyota-occasions die we verzamelen, elke auto één keer geteld, ook als hij op meer sites staat. Berekend op 23 oktober 2026. Indicatie, geen garantie.
Voor deze auto vonden we geen Nederlandse nieuwprijs.
Een Toyota Auris verliest gemiddeld 4,8% per jaar af van zijn waarde. Gemeten aan 85 auto’s die op 29 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2013–2019).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 5 | € 18.450 | € 28.750 | 61% | – | 89.500 km |
| 2018 | 22 | € 17.300 | € 29.750 | 58% | −5,1% | 113.000 km |
| 2017 | 24 | € 15.950 | € 29.100 | 55% | −4,9% | 119.000 km |
| 2016 | 14 | € 15.850 | € 28.250 | 59% | +6,4% | 104.000 km |
| 2015 | 10 | € 13.400 | € 29.100 | 46% | −20,8% | 166.500 km |
| 2014 | 5 | € 12.950 | € 25.950 | 50% | +7,7% | 152.000 km |
| 2013 | 5 | € 10.950 | € 24.950 | 45% | −9,9% | 138.500 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
Toyota Occasions publiceert geen oude prijzen. We volgen deze auto sinds 22 oktober 2026 en leggen bij elke update de vraagprijs vast; prijswijzigingen van daarvoor kennen we niet. Toyota Occasions publiceert geen plaatsingsdatum; "online sinds" is geschat uit de uploaddatum van de foto’s en de volgorde "Laatst toegevoegd".
Bron: RDW open data (opgehaald 23 oktober 2026) en Toyota Occasions. Controleer elke auto zelf met de kenteken check.
| Merk | Toyota |
|---|---|
| Model | Auris |
| Uitvoering | 1.8 Hybrid Dynamic Ultimate |
| Uitvoeringsniveau | Ultimate |
| Kenteken | JXL48H |
| Bouwjaar | 2019 |
| Modeljaar | 2015 |
| Eerste toelating | 29 april 2019 |
| Kilometerstand | 58.797 km |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Carrosserie | Hatchback |
| Vermogen | 73 kW (99 pk) |
| Kleur | Zilver metallic |
| Interieur | Grijs |
| Deuren | 4 |
| Zitplaatsen | 5 |
| Emissieklasse | Euro 6 |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 116 g/km |
|---|---|
| Energielabel | A |
| Massa rijklaar | 1.385 kg |
| Prijstype | Margeauto |
| Garantie | 24 maanden |
| BOVAG | Nee |
| Vorige eigenaren | Onbekend |
| APK geldig tot | 26 juni 2027 |
| APK bij aflevering | Ja |
| Dealeronderhouden | Nee |
| Tellerstandoordeel (NAP) | Geen oordeel |
| Open terugroepacties | 0 |
| Inspectierapport | Niet beschikbaar |
| Locatie | 8102 Raalte, Overijssel |
| Online sinds | 22 augustus 2026 (schatting) |
| Laatst bijgewerkt (bron) | 15 september 2026 om 17:08 |
| Advertentienummer | k-JXL48H (Toyota Occasions) |
Een aankoopkeuring kost volgens de ANWB € 150 tot € 350. Weigert de verkoper een keuring, zoek dan verder.