BMW 1-serie 118i Hatchback (5drs) 2024
- Kilometerstand
- 43.516 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Velp
- Bouwjaar
- 2024
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
513 auto’s te koop op 29 oktober 2026, van € 3.290 tot € 94.280.
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 25.537 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 25.537 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 26.347 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 26.364 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 26.364 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 26.364 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 26.405 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 26.405 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 26.405 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 26.777 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 26.777 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 26.818 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 26.818 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 26.818 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 26.818 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 27.149 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
121–144 van 513 auto’s
Een BMW 1-serie van vorig jaar vraagt nog 69% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 4,7% per jaar af. Gemeten aan 508 auto’s die op 29 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2018–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 285 | € 44.900 | € 54.700 | 81% | – | 7.500 km |
| 2025 | 86 | € 34.950 | € 50.500 | 69% | −14,3% | 23.500 km |
| 2024 | 26 | € 29.900 | € 51.200 | 58% | −15,7% | 44.000 km |
| 2023 | 29 | € 25.950 | € 46.550 | 57% | −2,4% | 67.500 km |
| 2022 | 37 | € 25.800 | € 43.700 | 58% | +1,6% | 82.000 km |
| 2021 | 26 | € 24.900 | € 43.050 | 54% | −6,4% | 81.000 km |
| 2020 | 9 | € 21.450 | € 42.600 | 52% | −4,4% | 97.000 km |
| 2019 | 7 | € 19.500 | € 37.000 | 49% | −5,4% | 85.000 km |
| 2018* | 3 | € 18.900 | € 37.900 | 50% | +2,1% | 83.500 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.