BMW 3-serie 320e Touring 2023
- Kilometerstand
- 58.896 km
- Brandstof
- Plug-in hybride
- Plaats
- Huis ter Heide
- Bouwjaar
- 2023
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
46 auto’s te koop op 27 oktober 2026, van € 27.450 tot € 66.995.
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 31.033 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 31.318 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 31.364 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 31.818 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 32.149 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 32.959 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 32.975 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 33.017 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 34.612 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 55.289 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 55.368 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · BMW Occasions
25–46 van 46 auto’s
Een BMW 3-serie van vorig jaar vraagt nog 68% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 6,3% per jaar af. Gemeten aan 634 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2019–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 272 | € 53.950 | € 69.900 | 79% | – | 9.000 km |
| 2025 | 113 | € 45.950 | € 67.900 | 68% | −14,8% | 25.000 km |
| 2024 | 53 | € 40.900 | € 64.300 | 62% | −8,8% | 45.000 km |
| 2023 | 46 | € 36.950 | € 64.800 | 55% | −10,8% | 73.000 km |
| 2022 | 66 | € 32.900 | € 63.850 | 51% | −7,8% | 87.000 km |
| 2021 | 47 | € 30.000 | € 59.400 | 51% | −0,2% | 97.000 km |
| 2020 | 26 | € 29.900 | € 62.400 | 49% | −3,9% | 94.000 km |
| 2019 | 11 | € 28.950 | € 59.850 | 46% | −4,7% | 95.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.