BMW 3-serie 330e Sedan 2025
- Kilometerstand
- 24.706 km
- Brandstof
- Plug-in hybride
- Plaats
- Uden
- Bouwjaar
- 2025
BTW-auto€ 36.983 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
113 auto’s te koop op 27 oktober 2026, van € 37.900 tot € 86.900.
BTW-auto€ 36.983 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 36.983 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.107 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.107 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.149 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.149 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.149 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.149 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.149 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.521 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.562 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.562 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.562 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.562 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.562 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.562 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.599 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.810 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.917 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.930 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.934 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.934 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.934 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.934 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
25–48 van 113 auto’s
Een BMW 3-serie van vorig jaar vraagt nog 68% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 6,4% per jaar af. Gemeten aan 637 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2019–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 273 | € 53.900 | € 69.900 | 79% | – | 9.000 km |
| 2025 | 113 | € 45.950 | € 67.900 | 68% | −14,8% | 25.000 km |
| 2024 | 53 | € 40.850 | € 64.300 | 62% | −8,8% | 45.000 km |
| 2023 | 46 | € 36.950 | € 64.800 | 55% | −10,8% | 73.000 km |
| 2022 | 68 | € 32.900 | € 63.850 | 51% | −7,8% | 87.000 km |
| 2021 | 47 | € 30.000 | € 59.400 | 51% | −0,4% | 97.000 km |
| 2020 | 26 | € 29.900 | € 62.400 | 49% | −3,7% | 94.000 km |
| 2019 | 11 | € 28.950 | € 59.850 | 46% | −4,7% | 95.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.