BMW 3-serie 330e Touring 2026
- Kilometerstand
- 3.155 km
- Brandstof
- Plug-in hybride
- Plaats
- Amersfoort
- Bouwjaar
- 2026
BTW-auto€ 62.716 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
273 auto’s te koop op 28 oktober 2026, van € 44.450 tot € 120.309.
BTW-auto€ 62.716 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 64.821 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 65.504 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 65.536 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 66.074 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 68.554 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 72.645 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 78.609 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 99.429 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
265–273 van 273 auto’s
Een BMW 3-serie van vorig jaar vraagt nog 67% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 6,2% per jaar af. Gemeten aan 664 auto’s die op 28 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2019–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 273 | € 53.900 | € 69.900 | 79% | – | 9.000 km |
| 2025 | 114 | € 45.950 | € 68.050 | 67% | −15% | 25.000 km |
| 2024 | 54 | € 40.900 | € 64.800 | 61% | −9,7% | 44.500 km |
| 2023 | 49 | € 36.950 | € 65.050 | 55% | −9,4% | 71.000 km |
| 2022 | 84 | € 31.900 | € 63.850 | 50% | −8,2% | 89.000 km |
| 2021 | 48 | € 30.450 | € 59.400 | 51% | +0,1% | 96.500 km |
| 2020 | 29 | € 29.900 | € 62.400 | 49% | −3,7% | 93.000 km |
| 2019 | 13 | € 28.900 | € 61.950 | 46% | −5,1% | 95.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.