BMW 3-serie 330e Touring 2026
- Kilometerstand
- 14.248 km
- Brandstof
- Plug-in hybride
- Plaats
- Dordrecht
- Bouwjaar
- 2026
BTW-auto€ 42.149 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
457 auto’s te koop op 29 oktober 2026, van € 24.450 tot € 113.935.
BTW-auto€ 42.149 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.149 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.521 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.521 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.521 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.521 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.521 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.521 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.521 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.521 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.521 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.521 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.521 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.769 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.876 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.888 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.893 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.893 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.893 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.893 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.893 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.893 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.893 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
289–312 van 457 auto’s
Een BMW 3-serie van vorig jaar vraagt nog 67% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 6,3% per jaar af. Gemeten aan 656 auto’s die op 29 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2019–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 272 | € 53.950 | € 69.900 | 79% | – | 9.000 km |
| 2025 | 113 | € 45.950 | € 67.750 | 67% | −15% | 25.000 km |
| 2024 | 50 | € 40.900 | € 64.800 | 61% | −9,8% | 47.000 km |
| 2023 | 49 | € 36.900 | € 64.900 | 55% | −9,7% | 72.500 km |
| 2022 | 84 | € 31.900 | € 63.300 | 50% | −8,8% | 89.500 km |
| 2021 | 49 | € 30.000 | € 59.450 | 51% | +1,2% | 97.000 km |
| 2020 | 27 | € 29.900 | € 61.700 | 49% | −3,8% | 86.500 km |
| 2019 | 12 | € 27.900 | € 56.900 | 45% | −6,6% | 92.500 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.