BMW 4 Serie 430i Cabrio 2021
- Kilometerstand
- 38.999 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Naarden
- Bouwjaar
- 2021
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
177 auto’s te koop op 27 oktober 2026, van € 20.950 tot € 126.266.
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 36.983 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.091 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.091 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.103 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.107 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.521 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.934 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.934 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 37.934 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 38.760 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 39.587 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 39.587 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 39.587 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 40.413 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 41.223 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 41.240 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 41.281 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 42.050 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
49–72 van 177 auto’s
Een BMW 4 Serie van vorig jaar vraagt nog 66% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 6,2% per jaar af. Gemeten aan 171 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2020–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 57 | € 72.900 | € 85.250 | 81% | – | 8.000 km |
| 2025 | 29 | € 54.900 | € 80.950 | 66% | −18,4% | 26.000 km |
| 2024 | 12 | € 47.700 | € 82.300 | 62% | −6,6% | 26.000 km |
| 2023 | 13 | € 44.950 | € 76.150 | 54% | −12% | 69.000 km |
| 2022 | 27 | € 44.900 | € 77.300 | 53% | −2,1% | 81.500 km |
| 2021 | 26 | € 43.500 | € 82.050 | 51% | −4,1% | 71.500 km |
| 2020 | 7 | € 27.950 | € 64.600 | 48% | −6,3% | 90.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.