BMW iX2 eDrive20 2026
- Kilometerstand
- 6.000 km
- Brandstof
- Elektrisch
- Plaats
- Eindhoven
- Bouwjaar
- 2026
BTW-auto€ 47.893 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
63 auto’s te koop op 28 oktober 2026, van € 42.450 tot € 73.895.
BTW-auto€ 47.893 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 50.973 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 51.424 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 52.755 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 53.143 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 53.191 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 53.525 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 53.525 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 54.446 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 54.446 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 55.361 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 56.901 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 57.629 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 59.405 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 61.070 excl. btw
Bij ons sinds 28 oktober 2026 · BMW Occasions
49–63 van 63 auto’s
Een BMW iX2 van vorig jaar vraagt nog 76% van de nieuwprijs. Gemeten aan 63 auto’s die op 28 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2024–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 26 | € 61.950 | € 62.450 | 96% | – | 5.500 km |
| 2025 | 33 | € 46.950 | € 64.050 | 76% | −20,5% | 22.000 km |
| 2024* | 4 | € 45.950 | € 73.000 | 64% | −15,4% | 31.500 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.