BMW iX3 50 xDrive 2026
- Kilometerstand
- 1.475 km
- Brandstof
- Elektrisch
- Plaats
- Utrecht
- Bouwjaar
- 2026
BTW-auto€ 71.033 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
158 auto’s te koop op 27 oktober 2026, van € 30.950 tot € 90.096.
BTW-auto€ 71.033 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 71.695 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 71.731 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 71.818 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 71.885 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 72.579 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 72.645 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 72.645 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 72.749 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 72.887 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 73.150 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 73.282 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 73.512 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 74.460 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
145–158 van 158 auto’s
Een BMW iX3 van vorig jaar vraagt nog 70% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 8,1% per jaar af. Gemeten aan 158 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2021–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 66 | € 78.500 | € 78.200 | 102% | – | 5.000 km |
| 2025 | 10 | € 54.950 | € 78.050 | 70% | −30,8% | 45.500 km |
| 2024 | 17 | € 49.900 | € 76.650 | 64% | −9,1% | 30.500 km |
| 2023 | 21 | € 42.500 | € 73.450 | 57% | −11,6% | 69.500 km |
| 2022 | 23 | € 39.500 | € 69.500 | 57% | −0,1% | 86.500 km |
| 2021 | 21 | € 33.900 | € 72.200 | 49% | −13,6% | 92.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.