BMW X1 sDrive20i 2024
- Kilometerstand
- 87.211 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Eindhoven
- Bouwjaar
- 2024
BTW-auto€ 33.843 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
571 auto’s te koop op 29 oktober 2026, van € 7.450 tot € 99.950.
BTW-auto€ 33.843 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 34.612 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 34.612 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 34.628 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 34.628 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 34.628 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 34.628 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 34.669 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 34.669 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 34.669 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 34.669 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 34.669 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 34.669 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 35.438 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 35.438 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 35.455 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 35.455 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 35.455 excl. btw
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 29 oktober 2026 · BMW Occasions
145–168 van 571 auto’s
Een BMW X1 van vorig jaar vraagt nog 76% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 8,7% per jaar af. Gemeten aan 566 auto’s die op 29 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2016–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 200 | € 56.950 | € 66.600 | 86% | – | 7.000 km |
| 2025 | 156 | € 47.450 | € 61.950 | 76% | −11,6% | 21.000 km |
| 2024 | 47 | € 43.450 | € 63.150 | 70% | −8,3% | 47.000 km |
| 2023 | 53 | € 42.900 | € 64.700 | 65% | −7,1% | 57.500 km |
| 2022 | 49 | € 30.900 | € 57.150 | 55% | −15,4% | 71.000 km |
| 2021 | 23 | € 28.450 | € 54.900 | 51% | −7,5% | 89.000 km |
| 2020 | 13 | € 27.750 | € 56.450 | 50% | −1,1% | 96.500 km |
| 2019 | 14 | € 25.800 | € 54.450 | 46% | −7,9% | 93.000 km |
| 2018 | 8 | € 21.850 | € 56.700 | 40% | −12,9% | 102.000 km |
| 2016* | 3 | € 19.950 | € 63.100 | 32% | −10,5%per jaar t.o.v. 2018 | 88.500 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.