BMW X2 sDrive20i 2025
- Kilometerstand
- 18.000 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Lelystad
- Bouwjaar
- 2025
BTW-auto€ 43.719 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · BMW Occasions
70 auto’s te koop op 27 oktober 2026, van € 22.900 tot € 74.895.
BTW-auto€ 43.719 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 43.719 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 45.413 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 45.455 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 47.025 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 47.066 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 47.479 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 47.479 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 47.727 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 48.306 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 48.661 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 48.719 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 51.198 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 51.674 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 53.306 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 53.719 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 58.610 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 59.405 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 59.421 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 61.058 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 61.897 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
49–70 van 70 auto’s
Een BMW X2 van vorig jaar vraagt nog 71% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 6,3% per jaar af. Gemeten aan 70 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2018–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 20 | € 58.650 | € 70.900 | 85% | – | 9.500 km |
| 2025 | 16 | € 46.650 | € 64.950 | 71% | −15,7% | 27.000 km |
| 2024 | 8 | € 42.400 | € 63.100 | 66% | −7,7% | 46.000 km |
| 2023* | 3 | € 31.900 | € 65.900 | 48% | −27,1% | 56.500 km |
| 2022* | 4 | € 31.400 | € 63.700 | 50% | +3,4% | 58.000 km |
| 2021 | 6 | € 31.700 | € 59.150 | 50% | +1,3% | 64.500 km |
| 2020 | 6 | € 27.900 | € 59.150 | 48% | −4,7% | 73.500 km |
| 2019* | 3 | € 26.950 | € 57.050 | 46% | −3,3% | 81.000 km |
| 2018* | 4 | € 25.900 | € 54.800 | 46% | +0,1% | 91.500 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.