BMW X7 xDrive40i 2025
- Kilometerstand
- 24.443 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Numansdorp
- Bouwjaar
- 2025
BTW-auto€ 104.045 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
39 auto’s te koop op 27 oktober 2026, van € 60.880 tot € 214.950.
BTW-auto€ 104.045 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 105.661 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 110.661 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 115.603 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 115.603 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 119.752 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 125.533 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 128.017 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 128.058 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 132.132 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 132.149 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 140.413 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 144.545 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 159.034 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 177.645 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
25–39 van 39 auto’s
Een BMW X7 van vorig jaar vraagt nog 64% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 9,4% per jaar af. Gemeten aan 32 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2022–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 12 | € 157.400 | € 192.650 | 80% | – | 5.000 km |
| 2025 | 9 | € 122.900 | € 190.000 | 64% | −20,1% | 24.500 km |
| 2023 | 7 | € 99.900 | € 203.100 | 53% | −9,6%per jaar t.o.v. 2025 | 92.500 km |
| 2022* | 4 | € 94.950 | € 198.200 | 48% | −8,8% | 67.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.