Mazda 6 Sportbreak 2.0 SkyActiv-G 165 Exclusive-Line 2024
- Kilometerstand
- 32.775 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Baarlo
- Bouwjaar
- 2024
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
38 auto’s te koop op 28 oktober 2026, van € 2.990 tot € 42.950.
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 30.364 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 30.496 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 30.537 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 31.095 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 31.364 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 32.021 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 32.190 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 32.227 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 35.079 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 35.442 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 35.496 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
25–38 van 38 auto’s
Een Mazda 6 van vorig jaar vraagt nog 83% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 7,5% per jaar af. Gemeten aan 31 auto’s die op 28 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2019–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 8 | € 38.850 | € 43.700 | 89% | – | 5.500 km |
| 2025 | 5 | € 36.950 | € 44.950 | 83% | −6,9% | 12.500 km |
| 2024* | 4 | € 33.600 | € 51.200 | 66% | −19,5% | 38.500 km |
| 2023* | 4 | € 28.900 | € 49.400 | 58% | −12,1% | 67.000 km |
| 2022* | 3 | € 26.950 | € 46.450 | 56% | −4,2% | 93.500 km |
| 2019 | 7 | € 20.000 | € 43.500 | 49% | −4,4%per jaar t.o.v. 2022 | 95.500 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.