Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X 186 M Hybrid Automaat Exclusive-line NAVI 2025
- Kilometerstand
- 15.895 km
- Brandstof
- Hybride
- Plaats
- Purmerend
- Bouwjaar
- 2025
BTW-auto€ 29.624 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
36 auto’s te koop op 27 oktober 2026, van € 16.885 tot € 43.845.
BTW-auto€ 29.624 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 29.624 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 29.707 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 30.450 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 30.537 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 30.864 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 30.950 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 32.517 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 35.409 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 36.236 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
25–36 van 36 auto’s
Een Mazda CX-30 van vorig jaar vraagt nog 80% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 4,9% per jaar af. Gemeten aan 213 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2019–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 50 | € 37.850 | € 42.350 | 89% | – | 6.500 km |
| 2025 | 29 | € 35.450 | € 42.700 | 80% | −10,4% | 12.500 km |
| 2024 | 18 | € 28.900 | € 41.050 | 70% | −12,7% | 31.500 km |
| 2023 | 24 | € 27.850 | € 39.800 | 68% | −2,2% | 47.000 km |
| 2022 | 24 | € 24.700 | € 38.550 | 64% | −5,5% | 51.500 km |
| 2021 | 40 | € 22.400 | € 36.300 | 62% | −4,2% | 75.500 km |
| 2020 | 24 | € 21.700 | € 35.650 | 60% | −3,2% | 72.500 km |
| 2019* | 4 | € 22.900 | € 36.800 | 60% | +0,8% | 66.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.