Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid Comfort 2021
- Kilometerstand
- 51.106 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Nijmegen
- Bouwjaar
- 2021
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
231 auto’s te koop op 28 oktober 2026, van € 15.900 tot € 44.950.
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 19.417 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 19.669 excl. btw
Online sinds 21 mei 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 19.748 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 19.785 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 19.789 excl. btw
Online sinds 13 juli 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 19.793 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Online sinds 23 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 20.165 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 20.207 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 20.434 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Online sinds 23 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 20.599 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
73–96 van 231 auto’s
Een Mazda CX-30 van vorig jaar vraagt nog 80% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 4,8% per jaar af. Gemeten aan 231 auto’s die op 28 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2019–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 50 | € 37.850 | € 42.350 | 89% | – | 6.500 km |
| 2025 | 29 | € 35.450 | € 42.700 | 80% | −10,4% | 12.500 km |
| 2024 | 19 | € 28.900 | € 41.050 | 70% | −12,7% | 35.000 km |
| 2023 | 28 | € 27.150 | € 39.800 | 68% | −2,2% | 48.000 km |
| 2022 | 30 | € 23.900 | € 38.550 | 64% | −5,5% | 55.000 km |
| 2021 | 41 | € 22.400 | € 36.300 | 62% | −4,2% | 73.500 km |
| 2020 | 27 | € 20.950 | € 35.650 | 60% | −3,2% | 80.500 km |
| 2019 | 7 | € 20.450 | € 36.800 | 60% | +0,8% | 81.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.