Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Business Comfort 2019
- Kilometerstand
- 93.266 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Delfgauw
- Bouwjaar
- 2019
Online sinds 2 september 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
146 auto’s te koop op 28 oktober 2026, van € 9.490 tot € 24.995.
Online sinds 2 september 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Online sinds ca. 6 oktober 2026 · Toyota Occasions
Online sinds 15 oktober 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Online sinds 24 oktober 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
BTW-auto€ 18.132 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 18.140 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Online sinds 5 oktober 2026 · Suzuki Occasions
Online sinds 15 juli 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Online sinds ca. 7 mei 2026 · Mazda Occasions, op 2 plekken te koop
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Online sinds 23 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions, op 2 plekken te koop
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
Online sinds 5 oktober 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Online sinds 23 oktober 2026 · Mazda Occasions
73–96 van 146 auto’s
Een Mazda CX-5 van vorig jaar vraagt nog 81% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 5,1% per jaar af. Gemeten aan 444 auto’s die op 28 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2012–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 43 | € 51.900 | € 53.200 | 100% | – | 3.500 km |
| 2025 | 19 | € 41.950 | € 51.750 | 81% | −18,3% | 27.000 km |
| 2024 | 36 | € 38.650 | € 51.000 | 76% | −6,9% | 36.000 km |
| 2023 | 68 | € 34.000 | € 46.950 | 73% | −3,3% | 48.000 km |
| 2022 | 46 | € 29.950 | € 43.900 | 71% | −3,6% | 67.000 km |
| 2021 | 38 | € 27.800 | € 43.200 | 66% | −6,7% | 75.000 km |
| 2020 | 31 | € 27.900 | € 43.450 | 62% | −5,5% | 78.500 km |
| 2019 | 54 | € 24.950 | € 41.000 | 60% | −3,8% | 88.000 km |
| 2018 | 42 | € 23.200 | € 38.600 | 56% | −5,8% | 107.500 km |
| 2017 | 23 | € 21.450 | € 37.300 | 53% | −5,4% | 94.000 km |
| 2016 | 17 | € 16.950 | € 33.550 | 49% | −7,3% | 138.000 km |
| 2015 | 12 | € 16.650 | € 33.700 | 48% | −3% | 124.500 km |
| 2014 | 7 | € 14.950 | € 32.700 | 48% | −0,9% | 120.000 km |
| 2013 | 5 | € 15.450 | € 32.100 | 44% | −8,2% | 118.000 km |
| 2012* | 3 | € 13.450 | € 30.700 | 39% | −9,6% | 149.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.