Mazda MX-30 e-SkyActiv R-EV 170 Advantage PHEV 2025
- Kilometerstand
- 17.113 km
- Brandstof
- Plug-in hybride
- Plaats
- Baarlo
- Bouwjaar
- 2025
BTW-auto€ 20.409 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
61 auto’s te koop op 27 oktober 2026, van € 13.595 tot € 32.950.
BTW-auto€ 20.409 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 20.620 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 21.405 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 22.227 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 22.273 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 22.273 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 22.273 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 22.273 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 23.017 excl. btw
Online sinds ca. 16 februari 2026 · Mazda Occasions, op 2 plekken te koop
BTW-auto€ 24.293 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 24.789 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 25.537 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
BTW-auto€ 27.231 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Mazda Occasions
49–61 van 61 auto’s
Een Mazda MX-30 van vorig jaar vraagt nog 67% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 11,4% per jaar af. Gemeten aan 59 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2021–2025).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 10 | € 26.900 | € 39.150 | 67% | – | 7.000 km |
| 2024* | 4 | € 26.950 | € 44.450 | 61% | −9,2% | 22.000 km |
| 2023 | 9 | € 19.950 | € 37.100 | 55% | −9,4% | 33.500 km |
| 2022 | 5 | € 16.950 | € 36.600 | 46% | −16% | 53.500 km |
| 2021 | 31 | € 14.950 | € 35.900 | 42% | −9,8% | 50.500 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.