Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Connecta 2021
- Kilometerstand
- 68.837 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Roosendaal
- Bouwjaar
- 2021
Online sinds 21 juli 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
89 auto’s te koop op 28 oktober 2026, van € 5.750 tot € 24.985.
Online sinds 21 juli 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Online sinds 16 oktober 2026 · Suzuki Occasions
Online sinds 22 oktober 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Online sinds 2 juli 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Online sinds 7 september 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Bij ons sinds 16 juni 2026 · Renew (Renault, Dacia)
Online sinds 19 oktober 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
BTW-auto€ 14.822 excl. btw
Online sinds 8 juli 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
BTW-auto€ 14.826 excl. btw
Bij ons sinds 15 oktober 2026 · Renew (Renault, Dacia)
Online sinds 12 augustus 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Online sinds 16 juni 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
BTW-auto€ 15.661 excl. btw
Online sinds 5 februari 2026 · Suzuki Occasions
BTW-auto€ 15.694 excl. btw
Online sinds 27 oktober 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Online sinds 22 oktober 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
BTW-auto€ 16.310 excl. btw
Online sinds 9 oktober 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Online sinds 7 oktober 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Online sinds 8 juli 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Bij ons sinds 21 september 2026 · Renew (Renault, Dacia)
Online sinds 19 september 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Online sinds 12 oktober 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut)
Online sinds 23 april 2026 · Suzuki Occasions
Online sinds 12 februari 2026 · Suzuki Occasions
Online sinds 16 maart 2026 · Suzuki Occasions
Online sinds 26 augustus 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut), op 2 plekken te koop
49–72 van 89 auto’s
Een Nissan Juke van vorig jaar vraagt nog 70% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 6,9% per jaar af. Gemeten aan 155 auto’s die op 28 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2013–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 10 | € 31.250 | € 38.100 | 83% | – | 6.000 km |
| 2025 | 39 | € 25.000 | € 39.250 | 70% | −15,7% | 41.000 km |
| 2024 | 30 | € 23.100 | € 36.150 | 65% | −6,6% | 36.000 km |
| 2023 | 13 | € 21.300 | € 36.050 | 59% | −9,7% | 44.500 km |
| 2022 | 17 | € 20.700 | € 35.700 | 62% | +4,9% | 51.000 km |
| 2021 | 18 | € 16.900 | € 30.850 | 56% | −9,2% | 72.000 km |
| 2020 | 18 | € 16.650 | € 32.050 | 51% | −9,1% | 66.000 km |
| 2019* | 3 | € 13.500 | – | – | – | 50.500 km |
| 2017* | 4 | € 9.300 | – | – | – | 111.000 km |
| 2013* | 3 | € 7.950 | € 27.500 | 28% | −8,2%per jaar t.o.v. 2020 | 142.500 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.