Renault Captur 1.8 E-Tech Full Hybrid 160 Esprit Alpine 2025
- Kilometerstand
- 1 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Deventer
- Bouwjaar
- 2025
BTW-auto€ 33.433 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Renew (Renault, Dacia)
Bekijk autoBochane Deventer
Renault Captur automaat occasions
390 auto’s te koop op 27 oktober 2026, van € 6.950 tot € 42.485.
Geselecteerde filters:
Maak 390 auto’s kleiner:
Renault Captur 1.8 E-Tech full hybrid 160 techno 2026
- Kilometerstand
- 873 km
- Brandstof
- Hybride
- Plaats
- Spijkenisse
- Bouwjaar
- 2026
BTW-auto€ 33.831 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Renew (Renault, Dacia)
Bekijk autoVan Mossel SpijkenisseRenault Captur 1.8 E-Tech full hybrid 160 esprit Alpine 2026
- Kilometerstand
- 1.500 km
- Brandstof
- Hybride
- Plaats
- Apeldoorn
- Bouwjaar
- 2026
BTW-auto€ 34.169 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Renew (Renault, Dacia)
Bekijk autoBochane ApeldoornRenault Captur 1.8 E-Tech full hybrid 160 esprit Alpine 2026
- Kilometerstand
- 9.500 km
- Brandstof
- Hybride
- Plaats
- Dordrecht
- Bouwjaar
- 2026
BTW-auto€ 34.657 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Renew (Renault, Dacia)
Bekijk autoVan Mossel DordrechtRenault Captur 1.8 E-Tech full hybrid 160 Esprit Alpine AUTOMAAT 2026
- Kilometerstand
- 3.288 km
- Brandstof
- Hybride
- Plaats
- Zaandam
- Bouwjaar
- 2026
BTW-auto€ 35.037 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Renew (Renault, Dacia)
Bekijk autoNieuwendijk ZaandamRenault Captur 1.8 E-Tech full hybrid 160 Esprit Alpine AUTOMAAT 2026
- Kilometerstand
- 5.973 km
- Brandstof
- Hybride
- Plaats
- Amsterdam
- Bouwjaar
- 2026
BTW-auto€ 35.112 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Renew (Renault, Dacia)
Bekijk autoNieuwendijk Amsterdam Zuid
385–390 van 390 auto’s
Waardedaling per jaar: Renault Captur
Een Renault Captur van vorig jaar vraagt nog 82% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 6% per jaar af. Gemeten aan 558 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2015–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 89 | € 34.250 | € 36.700 | 95% | – | 3.000 km |
| 2025 | 174 | € 29.950 | € 36.400 | 82% | −14,2% | 27.000 km |
| 2024 | 41 | € 24.400 | € 35.850 | 69% | −15,3% | 34.000 km |
| 2023 | 45 | € 22.950 | € 34.200 | 66% | −4% | 44.500 km |
| 2022 | 44 | € 19.950 | € 31.850 | 62% | −7,2% | 66.500 km |
| 2021 | 69 | € 17.900 | € 31.150 | 58% | −6,2% | 74.000 km |
| 2020 | 35 | € 18.400 | € 29.350 | 60% | +3,5% | 67.500 km |
| 2019 | 22 | € 14.150 | € 26.050 | 54% | −10,4% | 55.000 km |
| 2018 | 19 | € 12.200 | € 23.750 | 51% | −5,6% | 67.000 km |
| 2017 | 16 | € 11.550 | € 24.300 | 49% | −2,6% | 75.500 km |
| 2015* | 4 | € 10.450 | € 25.400 | 41% | −8,6%per jaar t.o.v. 2017 | 115.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.