Škoda Karoq SportLine 2026
- Kilometerstand
- 20.321 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Schagen
- Bouwjaar
- 2026
BTW-auto€ 34.628 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Škoda Occasions
Bekijk autoBroekhuis Schagen
Škoda Karoq automaat occasions
79 auto’s te koop op 27 oktober 2026, van € 16.950 tot € 48.395.
Geselecteerde filters:
Maak 79 auto’s kleiner:
Škoda Karoq SportLine 2026
- Kilometerstand
- 12.984 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Barneveld
- Bouwjaar
- 2026
BTW-auto€ 36.157 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Škoda Occasions
Bekijk autoPon Center BarneveldŠkoda Karoq SportLine 2026
- Kilometerstand
- 3.055 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Dokkum
- Bouwjaar
- 2026
BTW-auto€ 36.736 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Škoda Occasions
Bekijk autoBourguignon DokkumŠkoda Karoq Sportline Ultimate 2026
- Kilometerstand
- 12.400 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Groningen
- Bouwjaar
- 2026
BTW-auto€ 37.107 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Škoda Occasions
Bekijk autoCentury Autogroep GroningenŠkoda Karoq Business Edition Ultimate 2026
- Kilometerstand
- 2.000 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Tilburg
- Bouwjaar
- 2026
BTW-auto€ 37.934 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Škoda Occasions
Bekijk autoVan Mossel TilburgŠkoda Karoq Business Edition Ultimate 2026
- Kilometerstand
- 2.200 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Goes
- Bouwjaar
- 2026
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Škoda Occasions
Bekijk autoAuto Poppe GoesŠkoda Karoq Sportline Business 2026
- Kilometerstand
- 9.988 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Veenendaal
- Bouwjaar
- 2026
BTW-auto€ 39.996 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Škoda Occasions
Bekijk autoDe Waal Autogroep Veenendaal
73–79 van 79 auto’s
Waardedaling per jaar: Škoda Karoq
Een Škoda Karoq van vorig jaar vraagt nog 76% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 5,5% per jaar af. Gemeten aan 100 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2019–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 14 | € 41.150 | € 49.400 | 87% | – | 12.500 km |
| 2025 | 6 | € 35.200 | € 46.950 | 76% | −13,3% | 22.000 km |
| 2024 | 9 | € 32.350 | € 44.100 | 73% | −4,3% | 45.000 km |
| 2023 | 10 | € 28.950 | € 41.700 | 72% | −1,3% | 50.000 km |
| 2022 | 27 | € 28.000 | € 41.050 | 68% | −4,7% | 80.500 km |
| 2021 | 16 | € 23.200 | € 37.100 | 66% | −3,9% | 89.500 km |
| 2020 | 14 | € 21.900 | € 38.350 | 59% | −10,3% | 106.000 km |
| 2019* | 4 | € 17.900 | € 35.450 | 52% | −11,7% | 108.500 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.