130 auto’s te koop op 27 oktober 2026, van € 27.995 tot € 44.995.
Executive
BTW-auto€ 32.892 excl. btw
Online sinds ca. 13 oktober 2026 · Toyota Occasions
Executive
BTW-auto€ 33.016 excl. btw
Online sinds ca. 12 september 2026 · Toyota Occasions
GR Sport
BTW-auto€ 33.017 excl. btw
Online sinds 26 mei 2025 · Suzuki Occasions, op 2 plekken te koop
GR Sport
BTW-auto€ 33.017 excl. btw
Online sinds ca. 4 oktober 2026 · Toyota Occasions
GR Sport
BTW-auto€ 33.017 excl. btw
Online sinds ca. 20 november 2025 · Toyota Occasions
GR Sport
BTW-auto€ 33.057 excl. btw
Online sinds ca. 11 december 2025 · Toyota Occasions
GR Sport
BTW-auto€ 33.759 excl. btw
Online sinds ca. 3 december 2025 · Toyota Occasions
Active
BTW-auto€ 34.536 excl. btw
Online sinds ca. 5 februari 2026 · Toyota Occasions
GR Sport
BTW-auto€ 34.669 excl. btw
Online sinds ca. 17 november 2025 · Toyota Occasions
GR Sport
BTW-auto€ 37.186 excl. btw
Online sinds ca. 4 maart 2026 · Toyota Occasions
121–130 van 130 auto’s
Een Toyota Corolla van vorig jaar vraagt nog 75% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 2,8% per jaar af. Gemeten aan 404 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2019–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 24 | € 40.000 | € 44.500 | 92% | – | 2.500 km |
| 2025 | 130 | € 30.250 | € 40.550 | 75% | −17,8% | 26.500 km |
| 2024 | 30 | € 31.000 | € 40.150 | 77% | +1,7% | 39.000 km |
| 2023 | 33 | € 25.500 | € 38.200 | 67% | −12,8% | 75.500 km |
| 2022 | 38 | € 23.700 | € 33.850 | 68% | +1,7% | 87.000 km |
| 2021 | 56 | € 23.300 | € 33.550 | 70% | +2,9% | 95.500 km |
| 2020 | 34 | € 21.900 | € 33.400 | 67% | −3,6% | 87.000 km |
| 2019 | 59 | € 20.950 | € 33.650 | 62% | −7,7% | 107.500 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
