Toyota RAV4 2.5 Plug-In Hybrid AWD Bi-Tone Plus 2025
- Kilometerstand
- 28.848 km
- Brandstof
- Plug-in hybride
- Plaats
- Veendam
- Bouwjaar
- 2025
Bi-Tone
- € 1.100 onder marktgemiddelde
Online sinds ca. 2 september 2026 · Toyota Occasions
130 auto’s te koop op 27 oktober 2026, van € 24.900 tot € 58.900.
Bi-Tone
Online sinds ca. 2 september 2026 · Toyota Occasions
Bi-Tone
BTW-auto€ 42.974 excl. btw
Online sinds ca. 29 augustus 2026 · Toyota Occasions
Bi-Tone
Online sinds ca. 7 augustus 2026 · Toyota Occasions
Bi-Tone
Online sinds ca. 9 oktober 2026 · Toyota Occasions
Bi-Tone
Online sinds ca. 6 oktober 2026 · Toyota Occasions
Bi-Tone
BTW-auto€ 45.409 excl. btw
Online sinds ca. 7 oktober 2026 · Toyota Occasions
Bi-Tone
Online sinds ca. 30 september 2026 · Toyota Occasions
Bi-Tone
BTW-auto€ 47.847 excl. btw
Online sinds ca. 7 augustus 2026 · Toyota Occasions
Bi-Tone
BTW-auto€ 47.888 excl. btw
Online sinds ca. 5 augustus 2026 · Toyota Occasions
Bi-Tone
BTW-auto€ 48.678 excl. btw
Online sinds ca. 12 maart 2026 · Toyota Occasions
121–130 van 130 auto’s
Een Toyota RAV4 van vorig jaar vraagt nog 91% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 5,9% per jaar af. Gemeten aan 705 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2013–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 66 | € 62.600 | € 57.600 | 106% | – | 2.000 km |
| 2025 | 59 | € 50.000 | € 55.650 | 91% | −14,6% | 23.000 km |
| 2024 | 67 | € 44.500 | € 57.450 | 78% | −14,4% | 49.500 km |
| 2023 | 42 | € 42.950 | € 60.050 | 71% | −9,2% | 72.000 km |
| 2022 | 109 | € 39.500 | € 55.650 | 70% | −1,2% | 79.500 km |
| 2021 | 98 | € 35.450 | € 52.700 | 65% | −6,8% | 92.000 km |
| 2020 | 55 | € 31.750 | € 47.550 | 66% | +1,6% | 98.500 km |
| 2019 | 77 | € 29.950 | € 47.800 | 63% | −5% | 110.000 km |
| 2018 | 48 | € 24.250 | € 44.800 | 53% | −15,6% | 118.000 km |
| 2017 | 38 | € 21.900 | € 43.200 | 50% | −4,7% | 127.000 km |
| 2016 | 28 | € 20.050 | € 44.400 | 48% | −5,7% | 138.500 km |
| 2015 | 9 | € 18.900 | € 38.300 | 49% | +2,2% | 116.500 km |
| 2014* | 4 | € 17.200 | € 36.900 | 47% | −4% | 145.500 km |
| 2013 | 5 | € 15.750 | € 41.650 | 40% | −14,8% | 142.500 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.