Waardedaling per jaar: Volkswagen Caddy
Een Volkswagen Caddy van vorig jaar vraagt nog 82% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 5,7% per jaar af. Gemeten aan 107 auto’s die op 28 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2021–2026).
Waardedaling per bouwjaar van de Volkswagen Caddy| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|
| 2026 | 10 | € 44.150 | € 49.450 | 92% | – | 3.500 km |
|---|
| 2025 | 6 | € 37.900 | € 45.050 | 82% | −10,9% | 21.000 km |
|---|
| 2024 | 39 | € 34.150 | € 42.050 | 80% | −2,6% | 45.500 km |
|---|
| 2023 | 23 | € 33.050 | € 40.600 | 83% | +4,2% | 57.000 km |
|---|
| 2022 | 16 | € 24.600 | € 34.250 | 72% | −13,5% | 84.000 km |
|---|
| 2021 | 13 | € 20.500 | € 29.800 | 65% | −9,4% | 79.000 km |
|---|
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.