Volvo EX30 Single Motor Extended Range Plus 69 kWh 2025
- Kilometerstand
- 15.346 km
- Brandstof
- Elektrisch
- Plaats
- Heerlen
- Bouwjaar
- 2025
BTW-auto€ 30.537 excl. btw
Online sinds 6 augustus 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut), op 2 plekken te koop
63 auto’s te koop op 28 oktober 2026, van € 29.900 tot € 43.995.
BTW-auto€ 30.537 excl. btw
Online sinds 6 augustus 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut), op 2 plekken te koop
BTW-auto€ 30.537 excl. btw
Online sinds 2 juni 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut), op 2 plekken te koop
BTW-auto€ 30.537 excl. btw
Online sinds 11 februari 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 30.574 excl. btw
Online sinds 28 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 31.565 excl. btw
Online sinds 18 augustus 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 32.149 excl. btw
Online sinds 3 september 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 32.227 excl. btw
Online sinds 22 oktober 2026 · Volvo Selekt
Online sinds 13 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 33.550 excl. btw
Online sinds 4 maart 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 34.707 excl. btw
Online sinds 30 januari 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 35.405 excl. btw
Online sinds 14 maart 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 35.496 excl. btw
Online sinds 23 juni 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 35.533 excl. btw
Online sinds 19 maart 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 35.533 excl. btw
Online sinds 2 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 36.360 excl. btw
Online sinds 2 februari 2026 · Volvo Selekt
49–63 van 63 auto’s
Een Volvo EX30 van vorig jaar vraagt nog 83% van de nieuwprijs. Gemeten aan 230 auto’s die op 28 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2024–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 109 | € 38.950 | € 40.650 | 95% | – | 5.000 km |
| 2025 | 63 | € 35.950 | € 43.050 | 83% | −13,2% | 19.000 km |
| 2024 | 58 | € 31.900 | € 40.750 | 75% | −9,2% | 27.500 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.