378 auto’s te koop op 28 oktober 2026, van € 20.945 tot € 61.031.
BTW-auto€ 37.107 excl. btw
Online sinds 5 december 2025 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.107 excl. btw
Online sinds 9 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.107 excl. btw
Online sinds 13 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.107 excl. btw
Online sinds 8 september 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.107 excl. btw
Online sinds 14 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.140 excl. btw
Online sinds 29 augustus 2026 · Volvo Selekt
Online sinds 30 september 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.140 excl. btw
Online sinds 27 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.149 excl. btw
Online sinds 13 juni 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.149 excl. btw
Online sinds 27 april 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.149 excl. btw
Online sinds 12 september 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.149 excl. btw
Online sinds 7 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.149 excl. btw
Online sinds 28 oktober 2026 · Volvo Selekt, op 2 plekken te koop
BTW-auto€ 37.149 excl. btw
Online sinds 2 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.186 excl. btw
Online sinds 1 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.186 excl. btw
Online sinds 16 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.186 excl. btw
Online sinds 28 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.186 excl. btw
Online sinds 19 juni 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.186 excl. btw
Online sinds 6 september 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.186 excl. btw
Online sinds 16 juni 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.603 excl. btw
Online sinds 22 september 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.682 excl. btw
Online sinds 27 april 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.682 excl. btw
Online sinds 21 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.682 excl. btw
Online sinds 17 oktober 2026 · Volvo Selekt
121–144 van 378 auto’s
Een Volvo XC40 van vorig jaar vraagt nog 75% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 7% per jaar af. Gemeten aan 1.171 auto’s die op 28 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2018–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 341 | € 47.900 | € 59.450 | 82% | – | 7.000 km |
| 2025 | 138 | € 42.600 | € 56.900 | 75% | −8,4% | 23.500 km |
| 2024 | 52 | € 38.200 | € 54.700 | 73% | −2,5% | 43.500 km |
| 2023 | 94 | € 34.950 | € 54.900 | 64% | −12,7% | 61.500 km |
| 2022 | 209 | € 29.950 | € 51.450 | 59% | −7,9% | 78.500 km |
| 2021 | 141 | € 27.400 | € 49.400 | 55% | −6,3% | 90.000 km |
| 2020 | 107 | € 26.950 | € 50.300 | 53% | −3,1% | 97.500 km |
| 2019 | 55 | € 24.000 | € 50.050 | 48% | −10,1% | 106.000 km |
| 2018 | 34 | € 25.050 | € 55.850 | 46% | −4,4% | 107.500 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
