1.132 auto’s te koop op 29 oktober 2026, van € 16.900 tot € 61.031.
BTW-auto€ 37.107 excl. btw
Online sinds 5 december 2025 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.107 excl. btw
Online sinds 9 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.107 excl. btw
Online sinds 13 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.107 excl. btw
Online sinds 8 september 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.107 excl. btw
Online sinds 14 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.107 excl. btw
Online sinds 31 juli 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.140 excl. btw
Online sinds 29 augustus 2026 · Volvo Selekt
Online sinds 30 september 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.140 excl. btw
Online sinds 27 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.149 excl. btw
Online sinds 13 juni 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.149 excl. btw
Online sinds 27 april 2026 · Volvo Selekt
Online sinds 20 oktober 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut), op 2 plekken te koop
BTW-auto€ 37.149 excl. btw
Online sinds 7 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.149 excl. btw
Online sinds 28 oktober 2026 · Volvo Selekt, op 2 plekken te koop
BTW-auto€ 37.149 excl. btw
Online sinds 2 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.149 excl. btw
Online sinds 21 juli 2026 · Volvo Selekt
Online sinds 7 oktober 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut), op 2 plekken te koop
BTW-auto€ 37.186 excl. btw
Online sinds 1 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.186 excl. btw
Online sinds 16 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.186 excl. btw
Online sinds 28 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.186 excl. btw
Online sinds 19 juni 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.186 excl. btw
Online sinds 6 september 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.186 excl. btw
Online sinds 16 juni 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.603 excl. btw
Online sinds 22 september 2026 · Volvo Selekt
793–816 van 1.132 auto’s
Een Volvo XC40 van vorig jaar vraagt nog 75% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 7,1% per jaar af. Gemeten aan 1.132 auto’s die op 29 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2018–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 328 | € 47.900 | € 59.450 | 82% | – | 7.000 km |
| 2025 | 134 | € 42.600 | € 56.900 | 75% | −8,2% | 23.500 km |
| 2024 | 52 | € 38.050 | € 54.700 | 73% | −2,6% | 43.500 km |
| 2023 | 94 | € 34.950 | € 54.850 | 63% | −13,6% | 61.500 km |
| 2022 | 202 | € 29.950 | € 51.250 | 58% | −7,4% | 79.000 km |
| 2021 | 136 | € 27.450 | € 49.450 | 55% | −6,4% | 90.500 km |
| 2020 | 100 | € 26.950 | € 50.600 | 53% | −2,5% | 94.000 km |
| 2019 | 55 | € 24.000 | € 50.200 | 48% | −10,1% | 105.000 km |
| 2018 | 31 | € 24.950 | € 54.850 | 45% | −5,2% | 108.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
