Volvo XC60 2.0 B5 Momentum Business 2022
- Kilometerstand
- 86.907 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Emmen
- Bouwjaar
- 2022
BTW-auto€ 32.562 excl. btw
Online sinds 18 augustus 2026 · Volvo Selekt
75 auto’s te koop op 27 oktober 2026, van € 31.900 tot € 53.900.
BTW-auto€ 32.562 excl. btw
Online sinds 18 augustus 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 32.645 excl. btw
Online sinds 15 oktober 2026 · Volvo Selekt
Online sinds 4 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 32.975 excl. btw
Online sinds 1 september 2026 · Volvo Selekt
Online sinds 2 juli 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 32.975 excl. btw
Online sinds 4 augustus 2026 · Volvo Selekt
Online sinds 2 mei 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 33.017 excl. btw
Online sinds 7 oktober 2026 · Volvo Selekt
Online sinds 17 oktober 2026 · Volvo Selekt
Online sinds 11 augustus 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 33.471 excl. btw
Online sinds 28 juli 2026 · Volvo Selekt
Online sinds 17 oktober 2026 · Volvo Selekt
Online sinds 12 september 2026 · Volvo Selekt
Online sinds 3 juni 2026 · Volvo Selekt
Online sinds 26 september 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 34.045 excl. btw
Online sinds 28 juni 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 34.248 excl. btw
Online sinds 26 september 2026 · Volvo Selekt
Online sinds 11 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 34.669 excl. btw
Online sinds 15 juli 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 34.707 excl. btw
Online sinds 27 oktober 2026 · Volvo Selekt
Online sinds 4 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 35.455 excl. btw
Online sinds 4 september 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 35.488 excl. btw
Online sinds 8 september 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 35.496 excl. btw
Online sinds 27 september 2026 · Volvo Selekt
25–48 van 75 auto’s
Een Volvo XC60 van vorig jaar vraagt nog 73% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 7,7% per jaar af. Gemeten aan 984 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2014–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 294 | € 62.950 | € 79.700 | 79% | – | 9.000 km |
| 2025 | 279 | € 55.950 | € 76.700 | 73% | −8,6% | 21.000 km |
| 2024 | 65 | € 50.600 | € 78.550 | 64% | −11,6% | 50.000 km |
| 2023 | 77 | € 45.200 | € 77.950 | 57% | −10,5% | 73.000 km |
| 2022 | 75 | € 40.900 | € 74.250 | 56% | −3,2% | 85.000 km |
| 2021 | 69 | € 34.900 | € 71.150 | 49% | −11,6% | 106.500 km |
| 2020 | 34 | € 34.450 | € 73.800 | 46% | −7% | 108.500 km |
| 2019 | 28 | € 31.900 | € 72.300 | 43% | −6% | 111.500 km |
| 2018 | 22 | € 29.950 | € 75.050 | 40% | −6,7% | 125.000 km |
| 2017 | 21 | € 26.900 | € 64.100 | 39% | −3,4% | 125.000 km |
| 2016 | 11 | € 23.900 | € 63.050 | 35% | −8,6% | 130.000 km |
| 2015 | 5 | € 18.000 | € 63.950 | 28% | −21% | 166.000 km |
| 2014* | 4 | € 16.400 | € 53.250 | 34% | +20,6% | 202.500 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.