Volvo XC90 2.0 T8 Recharge AWD Inscription 2021
- Kilometerstand
- 67.216 km
- Brandstof
- Plug-in hybride
- Plaats
- Bilthoven
- Bouwjaar
- 2021
BTW-auto€ 37.149 excl. btw
Online sinds 7 oktober 2026 · Volvo Selekt
34 auto’s te koop op 27 oktober 2026, van € 37.399 tot € 53.900.
BTW-auto€ 37.149 excl. btw
Online sinds 7 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.350 excl. btw
Online sinds 5 september 2026 · Volvo Selekt
Online sinds 29 augustus 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 37.979 excl. btw
Online sinds 19 juli 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 38.802 excl. btw
Online sinds 11 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 39.215 excl. btw
Online sinds 21 mei 2026 · Volvo Selekt
Online sinds 22 september 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 40.455 excl. btw
Online sinds 11 juni 2026 · Volvo Selekt
Online sinds 23 juni 2026 · Volvo Selekt
Online sinds 14 oktober 2026 · Volvo Selekt
25–34 van 34 auto’s
Een Volvo XC90 van vorig jaar vraagt nog 69% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 8,6% per jaar af. Gemeten aan 419 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2015–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 120 | € 82.950 | € 105.800 | 79% | – | 8.000 km |
| 2025 | 146 | € 70.900 | € 104.750 | 69% | −13,4% | 24.000 km |
| 2024 | 36 | € 61.000 | € 99.950 | 62% | −9,2% | 51.500 km |
| 2023 | 18 | € 56.050 | € 101.750 | 54% | −12,8% | 73.000 km |
| 2022 | 34 | € 49.950 | € 99.150 | 51% | −6% | 96.500 km |
| 2021 | 34 | € 44.150 | € 91.150 | 47% | −7% | 112.000 km |
| 2020 | 9 | € 40.000 | € 90.550 | 45% | −4,7% | 126.000 km |
| 2019 | 10 | € 39.450 | € 96.400 | 39% | −14,3% | 151.000 km |
| 2018 | 6 | € 37.450 | € 91.250 | 40% | +2,2% | 134.000 km |
| 2016* | 3 | € 24.450 | € 96.350 | 24% | −22,3%per jaar t.o.v. 2018 | 235.000 km |
| 2015* | 3 | € 29.950 | € 93.600 | 32% | +31,9% | 166.500 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.