443 auto’s te koop op 28 oktober 2026, van € 8.400 tot € 107.950.
BTW-auto€ 56.772 excl. btw
Online sinds 11 februari 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 56.772 excl. btw
Online sinds 8 mei 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 56.847 excl. btw
Online sinds 25 augustus 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 56.942 excl. btw
Online sinds 1 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 56.942 excl. btw
Online sinds 21 augustus 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 56.942 excl. btw
Online sinds 11 oktober 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 56.942 excl. btw
Online sinds 22 augustus 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 56.983 excl. btw
Online sinds 23 januari 2026 · Dealerwebsites (PowerKraut), op 2 plekken te koop
BTW-auto€ 56.983 excl. btw
Online sinds 27 februari 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 56.983 excl. btw
Online sinds 20 maart 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 57.483 excl. btw
Online sinds 27 juli 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 57.517 excl. btw
Online sinds 5 augustus 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 57.517 excl. btw
Online sinds 25 maart 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 57.517 excl. btw
Online sinds 18 maart 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 57.517 excl. btw
Online sinds 26 maart 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 57.517 excl. btw
Online sinds 27 augustus 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 57.517 excl. btw
Online sinds 21 september 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 57.539 excl. btw
Online sinds 4 juli 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 57.674 excl. btw
Online sinds 8 september 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 57.764 excl. btw
Online sinds 3 april 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 57.764 excl. btw
Online sinds 12 april 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 57.764 excl. btw
Online sinds 24 juni 2026 · Volvo Selekt
BTW-auto€ 57.764 excl. btw
Online sinds 3 april 2026 · Volvo Selekt
Online sinds 26 juni 2026 · Volvo Selekt
193–216 van 443 auto’s
Een Volvo XC90 van vorig jaar vraagt nog 69% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 8,7% per jaar af. Gemeten aan 441 auto’s die op 28 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2015–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 131 | € 83.950 | € 105.800 | 80% | – | 7.500 km |
| 2025 | 146 | € 70.850 | € 104.950 | 69% | −14,1% | 24.000 km |
| 2024 | 39 | € 60.800 | € 99.950 | 62% | −9,2% | 52.500 km |
| 2023 | 18 | € 56.050 | € 101.750 | 54% | −12,7% | 73.000 km |
| 2022 | 35 | € 49.900 | € 99.600 | 51% | −6,5% | 97.000 km |
| 2021 | 38 | € 44.150 | € 91.300 | 47% | −6,8% | 114.000 km |
| 2020 | 11 | € 39.950 | € 90.550 | 45% | −4,5% | 130.000 km |
| 2019 | 10 | € 39.450 | € 96.000 | 39% | −13,9% | 151.000 km |
| 2018 | 6 | € 37.450 | € 91.250 | 40% | +1,7% | 134.000 km |
| 2016* | 4 | € 27.150 | € 96.350 | 24% | −22,3%per jaar t.o.v. 2018 | 196.500 km |
| 2015* | 3 | € 29.950 | € 97.600 | 31% | +29,3% | 166.500 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
