Naar de inhoud
Sell Your Car

Hyundai i20 verkopen

Wat is je Hyundai i20 waard in 2026? Bekijk de indicatie per bouwjaar, bekende zwakke punten en tips voor de beste prijs.

Wat is een Hyundai i20 waard in 2026?

Een Hyundai i20 uit 2025 met rond de 20.000 km brengt bij particuliere verkoop ongeveer € 20.150 op; bij inruil is dat rond € 17.150. Een exemplaar uit 2020 met 85.000 km is particulier ongeveer € 11.000 waard. Dit zijn indicaties voor een auto in goede staat.

Indicatieper bouwjaar, met een gemiddelde kilometerstand en in goede staat (prijspeil oktober 2026)

Indicatie Hyundai i20 per bouwjaar, met een gemiddelde kilometerstand en in goede staat (prijspeil oktober 2026)
BouwjaarInruilVeiling / dealerbodParticulier
202520.000 km€ 17.150€ 18.650€ 20.150
202433.000 km€ 15.150€ 16.450€ 17.800
202346.000 km€ 13.350€ 14.500€ 15.700
202259.000 km€ 11.800€ 12.850€ 13.900
202172.000 km€ 10.450€ 11.400€ 12.300
202085.000 km€ 9.350€ 10.200€ 11.000
201998.000 km€ 8.350€ 9.100€ 9.850
2018111.000 km€ 7.500€ 8.150€ 8.800
2017124.000 km€ 6.650€ 7.250€ 7.850
2016137.000 km€ 5.900€ 6.400€ 7.000
2015150.000 km€ 5.150€ 5.650€ 6.250
2014163.000 km€ 4.400€ 4.900€ 5.500
2013176.000 km€ 3.600€ 4.100€ 4.700
2012189.000 km€ 2.900€ 3.400€ 4.000
2011202.000 km€ 2.300€ 2.800€ 3.400

Berekend met het waardemodel van Sell Your Car: geschatte nieuwprijs, afschrijving per jaar voor dit segment en deze brandstof, en hoe goed dit model zijn waarde vasthoudt. Uitvoering, opties, schade en onderhoud maken het verschil.

Bereken de waarde van jouw auto op kenteken

Wat brengt een Hyundai i20 nu op?

Per bouwjaar, uit de 15 Hyundai i20 die op 27 oktober 2026 bij dealers en merkimporteurs te koop staan. Particulier, dealerbod en inruil zijn afgeleid van de vraagprijs met de gebruikelijke dealermarges; jouw auto kan afwijken door uitvoering, kilometerstand en staat.

BouwjaarVraagprijs dealersParticulierDealerbodInruil
2022 (3)€ 15.950€ 14.350€ 13.250€ 12.200

Wie koopt een tweedehands Hyundai i20?

De i20 is de ruime, degelijke kleine Hyundai voor kopers die net iets meer auto willen dan een i10. Hij is populair bij forensen, jonge gezinnen en ouderen. De derde generatie (vanaf 2020) heeft een volledig digitaal dashboard en de 1.0 T-GDI met mild-hybridtechniek; de i20 N is de sportieve versie met een eigen groep liefhebbers.

De prijs wordt bepaald door bouwjaar, kilometerstand en uitrusting. Comfort Smart en Premium met navigatie, camera en adaptieve cruise control verkopen het best. Jonge exemplaren hebben nog fabrieksgarantie, een sterk argument. Kijk met de eerlijke-prijscheck of je vraagprijs aansluit bij de markt.

Welke generaties i20 zijn er?

Welke generaties i20 zijn er?
GeneratieWat je moet weten
i20 (PB)2008–2014Degelijke kleine auto met 1.2 en 1.4.
i20 (GB)2014–2020Ruimer en moderner, vanaf 2016 met de 1.0 T-GDI.
i20 (BC3)2020–hedenStrak ontwerp, digitaal dashboard en 48V mild hybrid; ook als i20 N.

Welke i20 uitvoeringen zijn populair?

Deze uitvoeringen zoeken kopers het meest. Noem de exacte uitvoering in je advertentie.

  • Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort
  • Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium
  • Hyundai i20 1.2 i-Drive
  • Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V Comfort Smart
  • Hyundai i20 i20 N

Wat zijn bekende zwakke punten van de i20?

  • Koppeling en tweemassavliegwiel bij de 1.0 T-GDI
  • DCT-automaat: schokken bij langzaam rijden
  • Infotainment-updates

Waar let een koper op bij een tweedehands i20?

  • Onderhoudsboekje en garantiestatus
  • Koppeling en schakelen
  • Werking van camera en rijhulpsystemen
  • Tellerstand

Hoe verkoop je je i20 voor de beste prijs?

  1. Noem de resterende garantie in de advertentie
  2. Vermeld de exacte uitvoering
  3. Fotografeer het digitale dashboard (BC3)

Hyundai i20 occasions te koop

Andere Hyundai modellen

Alles over Hyundai verkopen

Veelgestelde vragen over de Hyundai i20

Is de i20 ruimer dan de i10?

Ja, duidelijk. De i20 heeft meer beenruimte achterin en een grotere kofferbak, en is stiller op de snelweg. Voor gezinnen is hij een betere keus.

Is een i20 N gewild als occasion?

Ja, bij liefhebbers van sportieve auto’s. Hij werd beperkt verkocht, wat de vraag hoog houdt. Kopers letten op onderhoud, banden, remmen en of de auto op het circuit is gebruikt.

Heeft de i20 een hybride?

Alleen als mild hybrid (48V) bij de BC3. Een kleine elektromotor ondersteunt de 1.0 T-GDI, maar de auto rijdt niet elektrisch. Hij betaalt dezelfde wegenbelasting als een benzineauto.