Hyundai i10
2008–heden · Benzine, LPG
- Indicatie 2025:
- € 12.400 – € 14.600
- Indicatie 2020:
- € 7.200 – € 8.450
Bereken gratis wat je Hyundai waard is, vergelijk inruil, veiling en particulier en verkoop met de regels en tarieven van 2026.
Hyundai is in tien jaar uitgegroeid van budgetmerk tot een serieuze keus op de Nederlandse occasionmarkt. De i10 is een gewilde kleine stadsauto, de i20 en i30 zijn degelijke allrounders, en de Kona en Tucson zijn de suv’s, met veel hybride en elektrische versies. De Kona Electric was een van de eerste betaalbare elektrische auto’s met een grote actieradius en is als occasion populair.
Een sterk verkoopargument is de fabrieksgarantie van 5 jaar zonder kilometerbeperking voor de meeste modellen. Die gaat mee naar de volgende eigenaar, mits het onderhoud volgens schema is gedaan. De accu van elektrische modellen heeft een aparte, langere garantie. Bij het verkopen tellen dus een compleet onderhoudsboekje, de resterende garantie en bij een EV de accugezondheid. Begin met een gratis waarde berekenen op kenteken.
Hyundai’s houden hun waarde steeds beter vast, mede door de overdraagbare fabrieksgarantie. Jonge hybrides en elektrische modellen met een goede accu zijn het meest gevraagd.
Bereken de waarde van jouw Hyundai op kenteken
Per bouwjaar, uit de 71 Hyundai die op 27 oktober 2026 bij dealers en merkimporteurs te koop staan. Particulier, dealerbod en inruil zijn afgeleid van de vraagprijs met de gebruikelijke dealermarges; jouw auto kan afwijken door uitvoering, kilometerstand en staat.
| Bouwjaar | Vraagprijs dealers | Particulier | Dealerbod | Inruil | Km (mediaan) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 (3) | € 17.450 | € 15.700 | € 14.500 | € 13.350 | 15.000 km |
| 2024 (7) | € 20.900 | € 18.800 | € 17.350 | € 15.950 | 34.500 km |
| 2023 (8) | € 24.950 | € 22.400 | € 20.750 | € 19.050 | 47.000 km |
| 2022 (7) | € 15.950 | € 14.350 | € 13.250 | € 12.200 | 51.500 km |
| 2021 (10) | € 14.850 | € 13.350 | € 12.350 | € 11.350 | 44.000 km |
| 2020 (6) | € 21.600 | € 19.400 | € 17.950 | € 16.500 | 59.500 km |
| 2019 (6) | € 10.450 | € 9.400 | € 8.700 | € 8.000 | 63.000 km |
| 2018 (4) | € 14.350 | € 12.900 | € 11.950 | € 10.950 | 71.500 km |
| 2016 (4) | € 8.950 | € 8.050 | € 7.450 | € 6.850 | 89.500 km |
| 2013 (3) | € 6.950 | € 6.250 | € 5.800 | € 5.300 | 137.000 km |
| 2012 (3) | € 5.700 | € 5.100 | € 4.750 | € 4.350 | 195.500 km |
| 2011 (3) | € 2.350 | € 2.100 | € 1.950 | € 1.800 | 165.000 km |
| 2010 (3) | € 4.950 | € 4.450 | € 4.100 | € 3.800 | 185.500 km |
Indicatie voor een auto in goede staat met een gemiddelde kilometerstand, van inruilprijs tot particuliere verkoopprijs. Kies je model voor de tabel per bouwjaar.
2008–heden · Benzine, LPG
2017–heden · Elektrisch, Hybride, Benzine
2004–heden · Hybride, Plug-in hybride, Benzine, Diesel
2007–heden · Benzine, Diesel
BTW-auto€ 10.950 excl. btw
Online sinds 23 oktober 2026 · Dealerwebsites (VWE)
Online sinds 23 oktober 2026 · Renew (Renault, Dacia)
BTW-auto€ 10.318 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Renew (Renault, Dacia)
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Dealerwebsites (Autodata)
BTW-auto€ 23.789 excl. btw
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Renew (Renault, Dacia)
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Renew (Renault, Dacia)
Ja. De fabrieksgarantie hoort bij de auto en gaat over op de volgende eigenaar, mits het onderhoud volgens schema is gedaan en aantoonbaar is. Vraag bij twijfel een overzicht op bij een Hyundai-dealer en noem de einddatum in je advertentie.
Ja. Hij heeft een grote actieradius voor zijn prijs en is populair bij kopers die thuis laden. Een accurapport met een goede SoH en bewijs dat terugroepacties zijn uitgevoerd maken het verschil.
Nee, niet per se. Een onafhankelijke garage mag het onderhoud doen, als dat volgens het fabrieksschema gebeurt met onderdelen van gelijke kwaliteit en je het kunt aantonen met facturen.
De i10 bij starters en ouderen, de Kona (vooral Electric en Hybrid) bij wie een compacte suv zoekt, en de Tucson bij gezinnen en caravanrijders.