Kia Rio 1.2 Cvvt Super Pack 2013
- Kilometerstand
- 168.567 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Tiel
- Bouwjaar
- 2013
Online sinds ca. 2 september 2026 · Toyota Occasions
Wat is je Kia Rio waard in 2026? Bekijk de indicatie per bouwjaar, bekende zwakke punten en tips voor de beste prijs.
Een Kia Rio uit 2023 met rond de 46.000 km brengt bij particuliere verkoop ongeveer € 12.900 op; bij inruil is dat rond € 10.950. Een exemplaar uit 2018 met 111.000 km is particulier ongeveer € 7.300 waard. Dit zijn indicaties voor een auto in goede staat.
Indicatieper bouwjaar, met een gemiddelde kilometerstand en in goede staat (prijspeil oktober 2026)
| Bouwjaar | Gem. km-stand | Inruil | Veiling / dealerbod | Particulier |
|---|---|---|---|---|
| 202346.000 km | 46.000 km | € 10.950 | € 11.950 | € 12.900 |
| 202259.000 km | 59.000 km | € 9.800 | € 10.650 | € 11.500 |
| 202172.000 km | 72.000 km | € 8.700 | € 9.500 | € 10.250 |
| 202085.000 km | 85.000 km | € 7.800 | € 8.450 | € 9.150 |
| 201998.000 km | 98.000 km | € 6.950 | € 7.600 | € 8.200 |
| 2018111.000 km | 111.000 km | € 6.200 | € 6.700 | € 7.300 |
| 2017124.000 km | 124.000 km | € 5.450 | € 5.950 | € 6.550 |
| 2016137.000 km | 137.000 km | € 4.750 | € 5.250 | € 5.850 |
| 2015150.000 km | 150.000 km | € 4.100 | € 4.600 | € 5.200 |
| 2014163.000 km | 163.000 km | € 3.500 | € 4.000 | € 4.600 |
| 2013176.000 km | 176.000 km | € 2.800 | € 3.300 | € 3.900 |
| 2012189.000 km | 189.000 km | € 2.250 | € 2.750 | € 3.350 |
| 2011202.000 km | 202.000 km | € 1.750 | € 2.250 | € 2.850 |
Berekend met het waardemodel van Sell Your Car: geschatte nieuwprijs, afschrijving per jaar voor dit segment en deze brandstof, en hoe goed dit model zijn waarde vasthoudt. Uitvoering, opties, schade en onderhoud maken het verschil.
Bereken de waarde van jouw auto op kenteken
Per bouwjaar, uit de 20 Kia Rio die op 27 oktober 2026 bij dealers en merkimporteurs te koop staan. Particulier, dealerbod en inruil zijn afgeleid van de vraagprijs met de gebruikelijke dealermarges; jouw auto kan afwijken door uitvoering, kilometerstand en staat.
| Bouwjaar | Vraagprijs dealers | Particulier | Dealerbod | Inruil | Km (mediaan) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 (4) | € 17.350 | € 15.600 | € 14.400 | € 13.250 | 59.000 km |
| 2019 (3) | € 13.950 | € 12.550 | € 11.600 | € 10.650 | 85.500 km |
| 2018 (3) | € 12.950 | € 11.650 | € 10.750 | € 9.900 | 81.000 km |
| 2017 (4) | € 11.350 | € 10.200 | € 9.450 | € 8.650 | 128.000 km |
Een Kia Rio verliest gemiddeld 3,7% per jaar af van zijn waarde. Gemeten aan 14 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2017–2022).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022* | 4 | € 17.350 | € 24.900 | 72% | – | 59.000 km |
| 2019* | 3 | € 13.950 | € 22.800 | 59% | −6,4%per jaar t.o.v. 2022 | 85.500 km |
| 2018* | 3 | € 12.950 | € 20.000 | 69% | +17,8% | 81.000 km |
| 2017* | 4 | € 11.350 | € 19.150 | 57% | −18,5% | 128.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
De Rio is de Kia voor wie een Picanto te klein vindt maar geen gezinsauto nodig heeft. Kopers zijn vaak ouderen en kleine huishoudens die een betrouwbare, wat ruimere stadsauto zoeken, en starters met iets meer budget. Hij is sinds 2023 niet meer nieuw te koop, maar op de occasionmarkt speelt dat weinig: de jongste exemplaren hebben nog fabrieksgarantie en onderdelen zijn ruim beschikbaar.
Bij een Rio IV draait de prijs om de motor en de garantie. De 1.0 T-GDi (vanaf 2020 met 48V mild hybrid) is levendiger en zuiniger op de snelweg dan de 1.2 zonder turbo, en DynamicLine en GT-Line met navigatie en camera zijn gewild. De handgeschakelde mild hybrid heeft een slimme handbak waarbij de koppeling elektronisch wordt bediend; dat voelt anders, dus laat kopers er rustig mee rijden. Een Rio uit 2020 heeft nog garantie tot 2027 als hij onder de 150.000 km zit en het onderhoud klopt. Een Rio II 1.5 CRDi is vaak Euro 4 en mag de grote milieuzones niet in. Bereken eerst je waarde.
| Generatie | Bouwjaren | Wat je moet weten |
|---|---|---|
| Rio I2000–2005 | 2000–2005 | Eenvoudige budgetauto; inmiddels zeldzaam. |
| Rio II2005–2011 | 2005–2011 | 1.4 benzine en 1.5 CRDi; de diesel is vaak Euro 4. |
| Rio III2011–2017 | 2011–2017 | Volwassen ontwerp met 1.2 CVVT en 1.1 of 1.4 CRDi, ook als driedeurs. |
| Rio IV2017–2023 | 2017–2023 | 1.0 T-GDi, vanaf 2020 met 48V mild hybrid; in 2023 uit het Europese leveringsprogramma. |
Deze uitvoeringen zoeken kopers het meest. Noem de exacte uitvoering in je advertentie.
Online sinds ca. 2 september 2026 · Toyota Occasions
Online sinds ca. 20 mei 2026 · Toyota Occasions
Online sinds ca. 14 augustus 2026 · Toyota Occasions
2004–heden · Benzine, LPG
2016–heden · Hybride, Plug-in hybride, Elektrisch
2007–2026 · Benzine, Diesel, Hybride, Plug-in hybride
1995–heden · Benzine, Diesel, Hybride, Plug-in hybride
Ja. Dat een model uit productie is, maakt voor de meeste occasionkopers weinig uit zolang onderdelen en onderhoud beschikbaar blijven, en dat is bij Kia het geval. Een jonge Rio IV heeft bovendien nog fabrieksgarantie, die overgaat op de volgende eigenaar zolang de voorwaarden zijn nagekomen. Dat is een sterk argument.
De 1.0 T-GDi, zeker met 48V mild hybrid vanaf 2020. Hij is pittiger en zuiniger op de snelweg dan de 1.2 CVVT. Voor kopers die vooral in de stad rijden is een nette 1.2 CVVT prima. Oudere diesels zijn minder gewild door de milieuzones en de lage vraag naar kleine diesels.
Als hij jonger is dan 7 jaar en minder dan 150.000 km heeft gereden, waarschijnlijk wel. Een Rio uit 2020 is gedekt tot in 2027, een uit 2023 tot in 2030, mits het onderhoud volgens schema is gedaan. Een Kia-dealer kan de precieze einddatum op chassisnummer zien.