BMW 2 Serie 218i Gran Coupé 2021
- Kilometerstand
- 52.168 km
- Brandstof
- Benzine
- Plaats
- Nijkerk
- Bouwjaar
- 2021
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
17 auto’s te koop op 27 oktober 2026, van € 21.400 tot € 29.950.
Gekozen op prijs ten opzichte van vergelijkbare auto’s (zelfde model, leeftijd en kilometers), uitrusting en garantie. Niet meer dan 25% onder de markt en met logische kilometerstand.
€ 6.300 onder de markt · 24 mnd garantie
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
€ 5.600 onder de markt · 24 mnd garantie
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
€ 4.350 onder de markt · 24 mnd garantie
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 18.099 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 19.752 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 19.793 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 20.579 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 20.620 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 21.446 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
BTW-auto€ 21.446 excl. btw
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
Bij ons sinds 27 oktober 2026 · BMW Occasions
1–17 van 17 auto’s
Een BMW 2 Serie van vorig jaar vraagt nog 66% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 6,7% per jaar af. Gemeten aan 388 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2018–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 155 | € 48.900 | € 59.400 | 80% | – | 8.500 km |
| 2025 | 87 | € 36.900 | € 56.950 | 66% | −17,5% | 25.500 km |
| 2024 | 16 | € 30.450 | € 54.050 | 57% | −13,5% | 37.500 km |
| 2023 | 47 | € 27.900 | € 49.250 | 55% | −3,8% | 66.500 km |
| 2022 | 45 | € 27.400 | € 49.350 | 56% | +1,5% | 65.500 km |
| 2021 | 17 | € 24.900 | € 45.400 | 53% | −5,3% | 86.000 km |
| 2020 | 8 | € 23.400 | € 46.400 | 50% | −5,4% | 73.000 km |
| 2019 | 7 | € 15.900 | € 46.850 | 35% | −29% | 88.000 km |
| 2018 | 6 | € 17.900 | € 40.750 | 42% | +17,7% | 110.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
Stand op 27 oktober 2026, uit het aanbod van dealers en merkimporteurs.