SEAT Leon 1.4 TSI eHybrid PHEV FR Business Intense 2024
- Kilometerstand
- 27.192 km
- Brandstof
- Plug-in hybride
- Plaats
- Barneveld
- Bouwjaar
- 2024
Online sinds 6 augustus 2026 · SEAT Occasions
13 auto’s te koop op 27 oktober 2026, van € 18.950 tot € 29.240.
Gekozen op prijs ten opzichte van vergelijkbare auto’s (zelfde model, leeftijd en kilometers), uitrusting en garantie. Niet meer dan 25% onder de markt en met logische kilometerstand.
€ 5.150 onder de markt
Online sinds 6 augustus 2026 · SEAT Occasions
€ 5.850 onder de markt
BTW-auto€ 16.488 excl. btw
Online sinds 6 juli 2026 · SEAT Occasions
€ 4.750 onder de markt
BTW-auto€ 15.661 excl. btw
Online sinds 4 juni 2026 · SEAT Occasions
BTW-auto€ 15.661 excl. btw
Online sinds 4 juni 2026 · SEAT Occasions
BTW-auto€ 16.025 excl. btw
Online sinds 3 juni 2026 · SEAT Occasions
Online sinds 31 augustus 2026 · SEAT Occasions
BTW-auto€ 16.488 excl. btw
Online sinds 6 juli 2026 · SEAT Occasions
BTW-auto€ 16.488 excl. btw
Online sinds 20 augustus 2026 · SEAT Occasions
BTW-auto€ 16.488 excl. btw
Online sinds 31 juli 2026 · SEAT Occasions
BTW-auto€ 16.901 excl. btw
Online sinds 2 september 2026 · SEAT Occasions
BTW-auto€ 16.901 excl. btw
Online sinds 15 september 2026 · SEAT Occasions
BTW-auto€ 18.549 excl. btw
Online sinds 11 september 2026 · SEAT Occasions
BTW-auto€ 19.628 excl. btw
Online sinds 14 augustus 2026 · SEAT Occasions
Online sinds 6 augustus 2026 · SEAT Occasions
BTW-auto€ 23.921 excl. btw
Online sinds 21 oktober 2026 · SEAT Occasions
Bij ons sinds 22 oktober 2026 · Renew (Renault, Dacia)
1–13 van 13 auto’s
Een SEAT Leon van vorig jaar vraagt nog 77% van de nieuwprijs. Daarna gaat er gemiddeld 5,4% per jaar af. Gemeten aan 51 auto’s die op 27 oktober 2026 te koop staan (bouwjaar 2020–2026).
| Bouwjaar | Auto’s | Vraagprijs | Nieuwprijs | Restwaarde | Daling per jaar | Km-stand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026* | 4 | € 34.750 | € 39.150 | 95% | – | 6.000 km |
| 2025 | 5 | € 26.400 | € 34.700 | 77% | −18,7% | 29.500 km |
| 2024 | 13 | € 20.450 | € 32.800 | 67% | −12,8% | 47.500 km |
| 2023 | 10 | € 21.600 | € 41.550 | 57% | −15,6% | 57.000 km |
| 2022 | 8 | € 19.150 | € 35.000 | 54% | −4,9% | 72.500 km |
| 2021 | 5 | € 18.750 | € 32.500 | 59% | +9,6% | 100.000 km |
| 2020 | 6 | € 19.700 | € 34.900 | 57% | −4,4% | 74.000 km |
Mediaan per bouwjaar. Nieuwprijs: wat de auto nieuw in Nederland kostte, de RDW-catalogusprijs (incl. btw, bpm en fabrieksopties, zonder rijklaarkosten). Voor auto’s die gebruikt uit het buitenland zijn gehaald: de Nederlandse catalogusprijs van die uitvoering. Restwaarde: vraagprijs gedeeld door de eigen nieuwprijs, per auto. Daling per jaar: restwaarde tegenover het eerstvolgende jongere bouwjaar; een plus betekent dat dat bouwjaar relatief meer vraagt. Oudere auto’s hebben meer kilometers, en dat zit in de daling. * Minder dan 5 auto’s: alleen een indicatie. Vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
Stand op 27 oktober 2026, uit het aanbod van dealers en merkimporteurs.