BPM is een eenmalige belasting op personenauto's en motoren. Je betaalt haar wanneer een auto voor het eerst op een Nederlands kenteken komt: bij een nieuwe auto regelt de dealer dat, bij een import doe je zelf aangifte. De hoogte hangt vooral af van de CO2-uitstoot. In 2026 begint elke berekening bij de vaste voet van €687 (2025: €667). Emissievrije auto's betalen alleen dat bedrag. Voor 2026 zijn de grenzen van de CO2-schijven met 1,55% verlaagd en de tarieven per gram met 1,57% verhoogd. Diesels betalen extra: €114,83 per gram boven 69 g/km.
Voorbeelden 2026: een compacte benzineauto met 120 g/km betaalt ongeveer €6.347 BPM (Athlon). De BPM van een Opel Astra 1.2 Turbo (130 g/km) steeg van €7.580 in 2025 naar €8.157 in 2026. Een Kia EV3 betaalt €687.
Waarom is dit belangrijk bij kopen of verkopen?
Koop of verkoop je een occasion die al een Nederlands kenteken heeft, dan is de BPM al betaald en zit die verwerkt in de prijs. Niemand betaalt dan opnieuw BPM. Importeer je een gebruikte auto, bijvoorbeeld uit Duitsland, dan betaal je rest-BPM. Bereken vooraf wat dat kost met de BPM-calculator.