WLTP is de testmethode waarmee het verbruik, de CO2-uitstoot en de actieradius van nieuwe auto's worden gemeten. Het is de opvolger van de oudere NEDC-methode, die lagere en minder realistische waarden gaf. De Belastingdienst gebruikt de WLTP-uitstoot sinds 1 juli 2020 voor de BPM.
Waarom is dit belangrijk bij kopen of verkopen?
- Actieradius van een EV: de WLTP-actieradius is een testwaarde. In de praktijk haal je vaak minder, vooral in de winter en op de snelweg. Vraag bij een tweedehands EV ook naar de accugezondheid (SoH).
- Verbruik vergelijken: vergelijk WLTP-waarden alleen met WLTP-waarden. Een oudere auto met een NEDC-opgave lijkt op papier zuiniger dan hij is.
- Importauto: voor een auto met een eerste toelating vóór 1 juli 2020 mag je de rest-BPM berekenen met de NEDC-tabellen of met WLTP. Heeft de auto beide waarden, dan kies je zelf (Belastingdienst).
- Bijtelling: het bijtellingspercentage hangt af van de vraag of de CO2-uitstoot 0 gram is of hoger.