Aankoopkeuring regelen en het rapport lezen

Vraag vóór je een bod doet of je de auto mag laten keuren, en spreek af waar en wanneer. Meestal betaalt de koper de aankoopkeuring. Weigert de verkoper, dan weet je volgens de ANWB eigenlijk al genoeg: zoek een andere auto. Leg de afspraak vast in een bericht of zet in de koopovereenkomst dat de koop pas doorgaat na een goed rapport.

Keur alleen auto's die je eigen eerste test doorstaan. Zoek de RDW-gegevens op met de kenteken check: APK-vervaldatum, terugroepacties en het tellerstandoordeel. Loop bij de bezichtiging de inspectie checklist door en maak een proefrit. Klopt er al iets niet, zoals een onlogische kilometerstand of ontbrekende papieren? Dan bespaar je het geld van een keuring.

De DEKRA-prijzen gelden tot 6 cilinders zonder vierwielaandrijving. Meer keurders vind je bij aankoopkeuring en keurders.

Een mobiele keurder komt naar de auto, maar heeft vaak een hefbrug nodig om de onderkant te bekijken. DEKRA keurt op een locatie naar keuze als daar een hefbrug is. Je mag daar niet bij zijn, zodat de keuring onafhankelijk blijft; het rapport komt per e-mail. Kies je een garage, spreek dan met de verkoper af wie de auto erheen rijdt. Vraag vooraf welke punten in het pakket zitten.

Een aankoopkeuring kijkt naar de technische staat, eerdere schade en schadeherstel, veiligheid en onderhoud, vaak met een proefrit en een blik onder de auto. Goedkopere keuringen controleren op minder punten. Een aankoopkeuring is geen APK en geeft nooit 100% zekerheid. Bij een elektrische auto of plug-in hybride vraag je om een accutest (SoH); lees ook EV-accu controleren.

Deel de bevindingen op in vier groepen: veiligheid (remmen, banden, stuurinrichting), kosten op korte termijn (onderhoud, lekkages), slijtage die past bij leeftijd en kilometerstand, en cosmetische punten. Vraag de keurder of een garage om een prijsindicatie voor de eerste twee groepen. Let ook op wat het rapport zegt over schadeherstel en of de kilometerstand past bij de staat van het interieur.

Een rapport met minpunten geeft je een onderhandelingspositie. De ANWB raadt aan de verkoper te laten kiezen: repareren vóór aflevering of de prijs verlagen. Onderbouw je bod met de prijsindicaties en bepaal je ruimte met onderhandelruimte en de eerlijke prijs check. Leg de afspraak vast in de koopovereenkomst, inclusief welke reparaties vóór de overdracht klaar moeten zijn.

Zijn er alleen kleine punten, dan koop je met een goed gevoel of tegen een iets lagere prijs. Bij ernstige veiligheidsgebreken, slecht herstelde schade of twijfel over de kilometerstand haak je beter af. Dan heeft de keuring je meer bespaard dan ze kostte. Koop je wel, bewaar het rapport dan bij je autopapieren; het helpt ook als je de auto later verkoopt.