Inspectie checklist
Neem deze lijst mee naar de bezichtiging. Geef per punt OK, let op of probleem aan en maak notities; alles blijft bewaard.
Je antwoorden worden bewaard in deze browser, ook als je de pagina sluit.
Papieren en RDW
Merk, model, kleur en bouwjaar kloppen met de RDW-gegevens van het kenteken
Het tellerstandoordeel van de RDW is logisch
APK-vervaldatum en open terugroepacties bekeken
Het VIN op de auto komt overeen met de kentekencard
De verkoper heeft de kentekencard en de complete tenaamstellingscode
Legitimatie van de verkoper gezien
Onderhoudsboekje en facturen passen bij de kilometerstand
Buitenkant
Lak overal dezelfde kleur, geen kleurverschil tussen panelen
Naden tussen panelen overal even breed
Geen roest op dorpels, wielkasten en onderkant van de deuren
Ruiten zonder sterretjes of barsten
Koplampen, achterlichten, remlichten en richtingaanwijzers werken
Deuren, motorkap en achterklep openen en sluiten goed
Banden en remmen
Banden gelijkmatig versleten, met voldoende profiel
Banden van hetzelfde type; DOT-code (productieweek) bekeken
Remschijven zonder diepe groeven of een dikke rand
Reservewiel of bandenreparatieset aanwezig
Onder de motorkap
Koude start: motor slaat goed aan, zonder vreemde tikken (vraag of hij nog niet warm is gereden)
Geen lekkage van olie of koelvloeistof
Oliepeil goed, geen witte, mayonaise-achtige laag onder de vuldop
Geen blauwe of dikke witte rook uit de uitlaat
Accupolen en kabels zonder corrosie
Interieur en elektronica
Slijtage van stuur, pook, pedalen en bestuurdersstoel past bij de kilometerstand
Geen waarschuwingslampjes meer na het starten
Airco of climate control blaast koud
Ramen, spiegels, centrale vergrendeling en infotainment werken
Geen vochtplekken of muffe geur (lekkage)
Alle sleutels aanwezig en werkend
Proefrit
De auto rijdt rechtuit en trekt niet naar één kant
Remmen zonder trillen, piepen of trekken
Koppeling en versnellingsbak schakelen soepel (een automaat schakelt zonder schokken)
Geen bonken of rammels over drempels
Stuur zonder speling of geluiden
Na de rit: geen lekkage, brandlucht of nieuwe waarschuwingslampjes
Samenvatting
- 0OK
- 0Let op
- 0Probleem
- 34Nog open
Aankoopkeuring en keurdersOnderhandelruimte berekenenEV-accu controleren
Waar let je op bij het bezichtigen van een occasion?
Begin bij de papieren: klopt de auto met de RDW-gegevens, is het tellerstandoordeel logisch en heeft de verkoper de kentekencard en de complete tenaamstellingscode? Zoek dat vooraf op met de kenteken check. Klopt hier al iets niet, dan bespaar je je de rest.
Daarna kijk je naar de auto zelf, bij daglicht en het liefst met een koude motor. Neem iemand mee als dat kan: twee mensen zien meer dan één.
Wat betekenen OK, let op en probleem?
| Status | Betekenis | Wat doe je |
|---|---|---|
| OK | Zoals verwacht voor leeftijd en kilometerstand | Niets |
| Let op | Slijtage of iets wat binnenkort geld kost | Vraag uitleg of facturen, gebruik het bij het onderhandelen |
| Probleem | Defect, veiligheidsrisico of iets wat niet klopt | Laat het keuren of haak af |
Vind je punten die geld kosten, bereken dan je ruimte met onderhandelruimte.
Is deze checklist genoeg, of heb je een aankoopkeuring nodig?
Je eigen check filtert auto's die meteen afvallen. Een aankoopkeuring kijkt dieper naar de techniek, schade en onderhoud, vaak met een proefrit en een blik onder de auto. Volgens de ANWB kost die €150 tot €350; DEKRA rekent vanaf €229 en een BOVAG-garage of merkdealer ongeveer €100 tot €150. Een aankoopkeuring is geen APK, en geen van beide geeft 100% zekerheid. Weigert de verkoper een keuring, zoek dan verder.
Waar let je op bij een elektrische auto?
Vraag een onafhankelijk accurapport met de SoH, het percentage van de oorspronkelijke accucapaciteit dat nog bruikbaar is. Een SoH uit de boordcomputer is een schatting. Check ook de voorwaarden van de accugarantie en of de laadkabels erbij zitten. Lees meer in tweedehands EV-accu controleren.
Veelgestelde vragen
Wat kost een aankoopkeuring in 2026?
€150 tot €350 voor een gangbare auto, volgens de ANWB. DEKRA vraagt €229 (Basis) of €375 (Compleet) voor auto’s tot 6 cilinders zonder vierwielaandrijving; ANWB-leden krijgen 7,5% korting. Expert2Go begint bij €249. Een BOVAG-garage of merkdealer rekent ongeveer €100 tot €150.
Is een aankoopkeuring hetzelfde als een APK?
Nee. De APK is de wettelijke periodieke keuring op verkeersveiligheid en milieu. Een aankoopkeuring kijkt breder: naar de technische staat, eerdere schade en schadeherstel, onderhoud en wat er binnenkort aan kosten aankomt. Een auto met een verse APK kan dus nog steeds dure gebreken hebben.
Worden mijn antwoorden opgeslagen?
Ja, maar alleen in je eigen browser. Zo kun je de pagina sluiten en later verdergaan, bijvoorbeeld na de proefrit. Er gaat niets naar Sell Your Car. Met "Alles wissen" maak je de lijst leeg voor de volgende auto.
Wat als de verkoper geen proefrit of keuring wil?
Zoek dan een andere auto. Volgens de ANWB weet je eigenlijk al genoeg als een verkoper een onafhankelijke keuring weigert. Een auto die je niet mag proefrijden of laten keuren, is een risico, ook als de prijs aantrekkelijk is.