Actieradius van de BMW iX1
Hoe ver komt de BMW iX1 per uitvoering?
| Uitvoering | WLTP-actieradius | Accu (netto) | Verbruik (WLTP) | Prijs |
|---|---|---|---|---|
| BMW iX1 eDrive20hoogste bereik | 460–516 km | 64,8 kWh | 14,2–16 kWh/100 km | € 51.005 |
| BMW iX1 eDrive20 M Sport Edition | 458–514 km | 64,8 kWh | 14,3–16,1 kWh/100 km | € 53.600 |
| BMW iX1 xDrive30 | 430–469 km | 64,8 kWh | 15,7–17,2 kWh/100 km | € 59.874 |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport Edition | 430–469 km | 64,8 kWh | 15,7–17,2 kWh/100 km | € 62.469 |
Hoe snel laadt de BMW iX1?
| Uitvoering | Snelladen 10-80 % | Laden AC | Snelladen DC (max.) |
|---|---|---|---|
| BMW iX1 eDrive20 | 29 min | 11 kW | 130 kW |
| BMW iX1 eDrive20 M Sport Edition | niet bevestigd in een officiële bron | niet bevestigd in een officiële bron | niet bevestigd in een officiële bron |
| BMW iX1 xDrive30 | 29 min | 11 kW | 130 kW |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport Edition | niet bevestigd in een officiële bron | niet bevestigd in een officiële bron | niet bevestigd in een officiële bron |
Wat kost het opladen van de BMW iX1 per 100 km?
Het WLTP-verbruik (hoogste waarde van de uitvoering) maal de thuisprijs voor stroom van het CBS (2026-09). Openbaar laden en snelladen hebben andere prijzen; die reken je door in de laadkostentool.
| Uitvoering | Verbruik (WLTP) | Kosten per 100 km (berekend) |
|---|---|---|
| BMW iX1 eDrive20 | 14,2–16 kWh/100 km | € 4,15 (CBS 2026-09) |
| BMW iX1 eDrive20 M Sport Edition | 14,3–16,1 kWh/100 km | € 4,18 (CBS 2026-09) |
| BMW iX1 xDrive30 | 15,7–17,2 kWh/100 km | € 4,46 (CBS 2026-09) |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport Edition | 15,7–17,2 kWh/100 km | € 4,46 (CBS 2026-09) |
Welke uitvoering van de BMW iX1 noemt onze review de beste keuze?
Onze review noemt de BMW iX1 eDrive20 de beste keuze. De iX1 eDrive20 is de instapuitvoering van de iX1 (€ 51.005 rijklaar, prijslijst ingaand 1 november 2026) en heeft al 150 kW (204 pk), een netto accu van 64,8 kWh, 460 tot 516 km WLTP-actieradius en 130 kW DC-laden. De xDrive30 kost € 59.874 rijklaar. Lees de review
Haal je de WLTP-actieradius van de BMW iX1 ook in het echt?
De WLTP is een test met vaste omstandigheden, bedoeld om auto’s eerlijk met elkaar te vergelijken. Snelheid, temperatuur, banden, hoogteverschillen en rijstijl bepalen hoe ver je echt komt; wij noemen daarom geen “praktijkbereik”, want dat zou een schatting zijn die geen officiële bron bevestigt.
Veelgestelde vragen
Hoe ver komt de BMW iX1?
De BMW iX1 haalt volgens de WLTP 430–516 km (WLTP-actieradius), afhankelijk van de uitvoering: de BMW iX1 eDrive20 is het hoogst (516 km), de BMW iX1 xDrive30 het laagst (430 km) (bron: BMW Group Nederland, 1 november 2026). Bevestigd voor alle 4 uitvoeringen.
Hoeveel verbruikt de BMW iX1?
Het WLTP-verbruik van de BMW iX1 is 14,2–17,2 kWh/100 km.
Welke uitvoering van de BMW iX1 komt het verst?
Volgens de WLTP de BMW iX1 eDrive20, met 516 km; de BMW iX1 xDrive30 haalt 430 km.
Is de WLTP-actieradius van de BMW iX1 ook wat je in het echt haalt?
De WLTP-waarde is een gestandaardiseerde testwaarde; je werkelijke actieradius hangt af van snelheid, temperatuur en rijstijl.
Waar vind je meer over de BMW iX1?
Bronnen
- RDW Open Data: Gekentekende voertuigen: BMW personenauto's per handelsbenaming, nieuw in NL 2026 (data t/m 2026-10-24) (gecontroleerd op 26 oktober 2026)
- RDW Open Data: Gekentekende voertuigen: zitplaatsen, min. massa rijklaar en min. catalogusprijs per handelsbenaming (BMW, nieuw 2026) (gecontroleerd op 26 oktober 2026)
- BMW Group Nederland: Prijslijst BMW X1 / iX1 (U11) (ingaande 1 november 2026, versie 2) (documentdatum 1 november 2026, gecontroleerd op 26 oktober 2026)
- BMW Group Nederland: BMW iX1: technische gegevens (gecontroleerd op 26 oktober 2026)
- Euro NCAP: BMW X1 2022 - Euro NCAP assessment (incl. iX1) (documentdatum 12 oktober 2022, gecontroleerd op 26 oktober 2026)
Ontbreekt een waarde? Dan konden we die niet in een officiële bron bevestigen. Lees hoe we werken.