BMW iX1
Vanaf
€ 51.005
Rijklaarprijs: inclusief kosten rijklaar maken
geldig vanaf 1 november 2026 · Bron: BMW Group Nederland
Offerte aanvragenWelke uitvoeringen heeft de BMW iX1?
| Uitvoering | Aandrijving | Actieradius of verbruik (WLTP) | Vermogen | Prijs |
|---|---|---|---|---|
| BMW iX1 eDrive20instap | Elektrisch64,8 kWh | 460–516 km | 150 kW (204 pk) | € 51.005 |
| BMW iX1 eDrive20 M Sport Edition | Elektrisch64,8 kWh | 458–514 km | 150 kW (204 pk) | € 53.600 |
| BMW iX1 xDrive30 | Elektrisch64,8 kWh | 430–469 km | 230 kW (313 pk) | € 59.874 |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport Editiontop | Elektrisch64,8 kWh | 430–469 km | 230 kW (313 pk) | € 62.469 |
Wat is de BMW iX1 in het kort?
- Carrosserie
- SUV
- Aandrijving
- Elektrisch
- Actieradius (WLTP)
- 430–516 km
- Vermogen
- 150–230 kW (204–313 pk)
- Bagageruimte
- 490 l – 1.495 l
- Euro NCAP
- 5 van 5 sterren (2022)
Onze review van de BMW iX1
Samengesteld met hulp van AI op basis van de genoemde bronnen; feiten automatisch gecontroleerd. Wij hebben deze auto niet zelf gereden.
De BMW iX1 is een compacte elektrische SUV die in Nederland vanaf € 51.005 rijklaar kost (prijslijst ingaand 1 november 2026). De WLTP-actieradius is 430 tot 516 km en het WLTP-verbruik 14,2 tot 17,2 kWh per 100 km, afhankelijk van de uitvoering. De bagageruimte meet 490 tot 1.495 liter en de X1-test van Euro NCAP (2022, inclusief iX1) gaf vijf sterren.
De iX1 is een compacte premium-SUV met een netto accu van 64,8 kWh in alle uitvoeringen. AutoWeek, Autozine en ANWB roemen de besturing en het rijgedrag, en ANWB gaf de xDrive30 een ANWB Score van 7,7. De testers noemen als zwakke punten de beperkte actieradius in de praktijk, de laadsnelheid van maximaal 130 kW en de prijs.
Koop hem als…
- Je een compacte elektrische SUV zoekt met een bagageruimte van 490 tot 1.495 liter.
- Je een sportief rijgedrag belangrijk vindt: de testers noemen de besturing direct.
- Je kiest voor de xDrive30 met 230 kW (313 pk) en 5,6 seconden naar 100 km/h.
Koop hem niet als…
- Je vaak ver rijdt: Autozine schat de praktijkactieradius op ongeveer 400 km.
- Je snel wilt laden: de DC-laadsnelheid is maximaal 130 kW en 10 tot 80 procent duurt minimaal 29 minuten.
- Je veel fysieke knoppen wilt: AutoWeek en Autozine noemen er weinig.
- Je meer dan 750 kg (eDrive20) of 1.200 kg (xDrive30) wilt trekken.
Beste keuze
BMW iX1 eDrive20: De iX1 eDrive20 is de instapuitvoering van de iX1 (€ 51.005 rijklaar, prijslijst ingaand 1 november 2026) en heeft al 150 kW (204 pk), een netto accu van 64,8 kWh, 460 tot 516 km WLTP-actieradius en 130 kW DC-laden. De xDrive30 kost € 59.874 rijklaar.
Pluspunten
- Zuinig in de praktijk: testers noteerden ongeveer 17 kWh/100 km (eDrive20) en 17,4 kWh/100 km (xDrive30), volgens AutoWeek en Autozine.
- Directe, scherpe besturing en een strak maar comfortabel onderstel, volgens AutoWeek, Autozine en ANWB.
- De xDrive30 versnelt zeer krachtig en is volgens Autozine en ANWB sterker dan de snelste benzine-X1.
- Een bagageruimte van 490 liter, volgens AutoWeek groter dan die van de Mercedes EQA.
- Vijf sterren in de Euro NCAP-test van 2022, waarin de iX1 is meegenomen.
Minpunten
- De accu is te klein voor een echt grote actieradius: Autozine noemt in de praktijk ongeveer 400 km.
- Snelladen piekt op 130 kW en ANWB wijst op de relatief lage accuspanning als beperking bij 50 kW-laders.
- Geen verschuifbare achterbank, anders dan bij de X1 met verbrandingsmotor, aldus AutoWeek en Autozine.
- Hoge aanschafprijs en een optielijst die snel oploopt, volgens ANWB en AutoWeek.
- Weinig fysieke knoppen en kleine pictogrammen op het scherm, volgens AutoWeek en Autozine.
Ruimte en bagage
De iX1 is 4.500 mm lang, 1.845 mm breed en 1.616 mm hoog, met een wielbasis van 2.692 mm. De bagageruimte meet 490 tot 1.495 liter. Autozine vindt de bagageruimte voor een auto van dit formaat ondergemiddeld, terwijl AutoWeek haar groter noemt dan die van de Mercedes EQA.
Rijden en vermogen
De iX1 eDrive20 heeft voorwielaandrijving, 150 kW (204 pk), 250 Nm en doet er 8,6 seconden over naar 100 km/h (topsnelheid 170 km/h). De xDrive30 heeft vierwielaandrijving, 230 kW (313 pk), 494 Nm en haalt 5,6 seconden (topsnelheid 180 km/h). Beide hebben een automaat. Het trekgewicht (geremd) is 750 kg bij de eDrive20 en 1.200 kg bij de xDrive30.
Accu en laden
Alle iX1-uitvoeringen hebben een netto accu van 64,8 kWh. De WLTP-actieradius is 460 tot 516 km voor de eDrive20 en 430 tot 469 km voor de xDrive30. Wisselstroom laden kan met 11 kW, gelijkstroom met maximaal 130 kW, en 10 tot 80 procent duurt minimaal 29 minuten.
Veiligheid
Euro NCAP gaf de X1 in 2022 vijf sterren, inclusief de iX1: 86 procent voor volwassen inzittenden, 89 procent voor kinderen, 76 procent voor kwetsbare weggebruikers en 92 procent voor veiligheidssystemen. De lijst met geteste uitvoeringen noemt de iX1 met vierwielaandrijving; de eDrive20 met voorwielaandrijving staat er niet apart op.
Prijzen en kosten
Rijklaar kost de iX1 eDrive20 € 51.005 en de xDrive30 € 59.874 (prijslijst ingaand 1 november 2026); de M Sport Edition-uitvoeringen kosten € 53.600 en € 62.469. Volgens bmw.nl zijn BPM, btw, recyclingbijdrage, registratiekosten en kosten rijklaar maken inbegrepen. De fiscale waarde van de eDrive20 is € 49.594 en die van de xDrive30 € 58.463, inclusief het optionele BMW Service Inclusive. Standaard geldt 3 jaar BMW-garantie, en de BMW-prijslijst noemt 8 jaar of 160.000 km garantie op de hoogspanningsaccu.
Bijgewerkt op 26 oktober 2026. Zo maken we onze reviews
Bronnen van deze review
- BMW Group Nederland: Prijslijst BMW X1 / iX1 (U11) (ingaande 1 november 2026, versie 2)
- BMW Group Nederland: BMW iX1: technische gegevens
- BMW Group Nederland: Diensten en garantie - Verlengde Garantie
- BMW Group Nederland: BMW modellen overzicht (prijsdisclaimer consumentenadviesprijs)
- Euro NCAP: BMW X1 2022 - Euro NCAP assessment (incl. iX1)
- AutoWeek: Test met video: BMW iX1 eDrive20
- Autozine: Autotest BMW iX1: Gezinsauto in hart en nieren
- ANWB: Testrapport BMW iX1 I (U11) xDrive30
Wat vinden eigenaren (eigen opgave) van de BMW iX1?
Nog geen ervaringen, deel de jouwe.
Wat zijn de specificaties van de BMW iX1?
Gegevens van de instapuitvoering: BMW iX1 eDrive20
Aandrijving en prestaties
- Vermogen
- 150 kW (204 pk)
- Koppel
- 250 Nm
- 0-100 km/u
- 8,6 s
- Topsnelheid
- 170 km/h
Accu en laden
- Accucapaciteit (netto)
- 64,8 kWh
- Actieradius (WLTP)
- 460–516 km
- Laden met wisselstroom (AC)
- 11 kW
- Snelladen met gelijkstroom (DC, max.)
- 130 kW
- Snelladen 10-80 %
- 29 min
Verbruik en uitstoot
- Verbruik (WLTP)
- 14,2–16 kWh/100 km
- CO₂-uitstoot (WLTP)
- 0 g/km
- Energielabel
- A
Afmetingen en gewicht
- Rijklaar gewicht
- 1.940 kg
- Zitplaatsen
- 5
- Lengte
- 4.500 mm
- Breedte
- 1.845 mm
- Hoogte
- 1.616 mm
- Wielbasis
- 2.692 mm
- Bagageruimte
- 490 l
- Bagageruimte (stoelen neer)
- 1.495 l
Trekgewicht
- Trekgewicht (geremd)
- 750 kg
Uitleg bij de cijfers: WLTP, BPM, MRB, bijtelling.
Hoe veilig is de BMW iX1?
5 van 5 sterren
Euro NCAP-test uit 2022
- Volwassen inzittenden
- 86 %
- Kinderen
- 89 %
- Kwetsbare weggebruikers
- 76 %
- Veiligheidssystemen
- 92 %
Wat kost de BMW iX1 per maand?
Voorbeeldscenario: 5 jaar, 15.000 km per jaar
Berekend voor de goedkoopste uitvoering: BMW iX1 eDrive20.
In een voorbeeldscenario van 5 jaar en 15.000 km per jaar kost de BMW iX1 per maand: stroom ongeveer € 52 (WLTP-verbruik 16 kWh/100 km, € 0,26 per kWh (thuis, CBS 2026-09)) en wegenbelasting € 85 – € 94 afhankelijk van de provincie, samen € 137 – € 145 per maand. Dat is exclusief afschrijving, rente, verzekering en onderhoud.
| Kostenpost | Per maand | Grondslag |
|---|---|---|
| Stroom of brandstof | € 52 | 16 kWh/100 km (WLTP, hoogste waarde) × € 0,26 = € 4,15 per 100 km; CBS 2026-09 |
| Wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting) | € 85 – € 94 | € 233 – € 255 per kwartaal in 2026, massa rijklaar 1.940 kg, alle 12 provincies; gemiddeld over 5 jaar met de tarieven van 2026 |
| Totaal van deze twee | € 137 – € 145 |
Niet meegerekend: afschrijving (wij hebben geen betrouwbaar waardeverloop voor nieuwe auto’s; vul zelf een restwaarde in); rente (vul zelf je rentepercentage in); verzekering; onderhoud en banden.
Offerte aanvragen voor de BMW iX1
Je aanvraag komt eerst bij het team van Sell Your Car. Met jouw toestemming sturen we hem door naar maximaal 3 BMW-dealers bij jou in de buurt, zodat zij je een offerte kunnen doen.
Aanvragen is gratis en verplicht je tot niets. De prijzen op deze pagina zie je ook zonder aanvraag.
Offertes aanvragen is tijdelijk niet beschikbaar. Wil je toch een offerte? Neem contact met ons op.
Wat zijn de concurrenten van de BMW iX1?
Modellen uit ons eigen overzicht met dezelfde carrosserie en een gedeelde aandrijving, met een instapprijs binnen 25 % van die van de BMW iX1. Gerangschikt naar nieuwe inschrijvingen in 2026 (RDW); genoemd in onze review komt eerst.
| Model | Vanaf | Actieradius of verbruik (WLTP) | Vermogen | Euro NCAP |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Yook een elektrische SUV, vanaf € 40.990 (-20 %)Vergelijk iX1 en Model Y | € 40.990 | 534 km | 220 kW (299 pk) | 5 van 5 (2025) |
| Kia EV5ook een elektrische SUV, vanaf € 41.495 (-19 %)Vergelijk iX1 en EV5 | € 41.495 | 390 km | 115 kW (156 pk) | 5 van 5 (2025) |
| Volvo EX40ook een elektrische SUV, vanaf € 40.995 (-20 %)Vergelijk iX1 en EX40 | € 40.995 | 477 km | 178 kW (238 pk) | niet bevestigd in een officiële bron |
| Volkswagen ID.4ook een elektrische SUV, vanaf € 39.990 (-22 %)Vergelijk iX1 en ID.4 | € 39.990 | 426 km | 140 kW (190 pk) | 5 van 5 (2025) |
Ook genoemd in de bronnen van onze review: Mercedes-Benz EQA, Mercedes-Benz EQB.
Met welke auto’s wordt de BMW iX1 vergeleken?
Populaire vergelijkingen met een eigen pagina: prijs, specificaties en kosten per maand naast elkaar.
Zijn er occasions van de BMW iX1?
Ja, op dit moment staan er 208 occasions in ons aanbod, vanaf € 31.895.
Veelgestelde vragen
Wat kost de BMW iX1?
De BMW iX1 kost vanaf € 51.005 rijklaar (geldig vanaf 1 november 2026, bron: BMW Group Nederland).
Hoe ver komt de BMW iX1?
De BMW iX1 haalt een WLTP-actieradius van 430–516 km.
Hoe snel laadt de BMW iX1?
Snelladen van 10 naar 80 % duurt bij de BMW iX1 29 min.
Hoeveel verbruikt de BMW iX1?
Het WLTP-verbruik van de BMW iX1 is 14,2–17,2 kWh/100 km.
Wat is het trekgewicht van de BMW iX1?
Het maximale geremde trekgewicht van de BMW iX1 is 750–1.200 kg.
Hoe groot is de kofferbak van de BMW iX1?
De bagageruimte van de BMW iX1 is 490 l, tot 1.495 l met neergeklapte achterbank.
Bronnen
- RDW Open Data: Gekentekende voertuigen: BMW personenauto's per handelsbenaming, nieuw in NL 2026 (data t/m 2026-10-24) (gecontroleerd op 26 oktober 2026)
- RDW Open Data: Gekentekende voertuigen: zitplaatsen, min. massa rijklaar en min. catalogusprijs per handelsbenaming (BMW, nieuw 2026) (gecontroleerd op 26 oktober 2026)
- BMW Group Nederland: Prijslijst BMW X1 / iX1 (U11) (ingaande 1 november 2026, versie 2) (documentdatum 1 november 2026, gecontroleerd op 26 oktober 2026)
- BMW Group Nederland: BMW iX1: technische gegevens (gecontroleerd op 26 oktober 2026)
- Euro NCAP: BMW X1 2022 - Euro NCAP assessment (incl. iX1) (documentdatum 12 oktober 2022, gecontroleerd op 26 oktober 2026)
Ontbreekt een waarde? Dan konden we die niet in een officiële bron bevestigen. Lees hoe we werken.